DataLife Engine - Softnews Media Group

В прошлом месяце российские СМИ сообщили о переносе срока постановки на конвейер второй модели бюджетной японской марки Datsun, хэтчбека mi-Do. Первоначально японское руководство планировало запустить новинку в производство на Тольяттинском автозаводе к концу нынешнего года, однако нестабильный курс российской валюты заставил производителя «притормозить» этот процесс.

Компания KIA, показавшая недавно на китайском автосалоне в Гуанчжоу концепт нового компактного кроссовера KX-3, не стала затягивать время с появлением его серийного варианта. Накануне китайские репортеры сообщили, что производитель собирается выпустить товарный вариант машины в продажу уже в середине весны 2015 года. Скорее всего серийный прототип перед этим предстанет перед публикой Шанхайского автосалона, а затем отправится в розничную продажу.

Автокосметика – спектр средств, предназначенных для ухода за внешним видом транспорта. Ваш автомобиль, мотоцикл, мопед, катер, даже велосипед может выглядеть великолепно круглый год! Если за ним грамотно ухаживать.

Судя по всему, последней серийной моделью нового поколения Mercedes-Benz C-class, еще не дебютировавшей на международной арене, станет не «заряженный» вариант седана С450 AMG Sport, а двухдверная версия C-class Coupe. Специалисты долгое время всерьез рассчитывали на то, что штутгартцы поторопятся с «двухдверкой» к началу нынешнего мотор-шоу в Детройте в середине января 2015 года или хотя бы к мартовскому автосалону в Женеве. Однако, по сведениям немецкого издания Auto Motor und Sport, руководство Mercedes-Benz расставило акценты по-своему.

Немецкий бренд Mercedes-Benz в нынешнем году вывел на европейский рынок лишь несколько новинок, самой значимой из которых стали новое поколение седана C-class и новый минивэн V-class. А вот на 2015 год у штутгартцев, как говорится, «все ходы расписаны», и ходов этих будет гораздо больше – новинок запланировано много. Об этом накануне поразмышляли обозреватели немецкого издания Auto Motor und Sport на основании заявления руководства бренда на недавней конференции в Барселоне.

Китайская компания Lifan после достаточно неожиданного успеха на российском рынке среднего кроссовера X60 (в начале нынешнего года модель стала самой продаваемой китайской машиной в России) в спешном порядке принялась насыщать свою линейку вседорожными моделями. Темпы производителя впечатляют: к середине 2016 года в товарном ряду Lifan прибавятся три новых кроссовера. Причем, все они уже существуют в виде предсерийных концепт-каров, осталось только наладить их серийный выпуск и поскорее вывести сначала на местный, а затем и на российский рынки.

С 8 декабря в гонку повышения российских цен на свои модели включается и корпорация Nissan. Накануне об этом сообщили российские СМИ со ссылкой на пресс-службу представительства Nissan в России. Правда, пока объявлено подорожание только нескольких моделей марки, но зато во всех комплектациях сразу. Три из этих моделей собираются на российских предприятиях.

Китайский концерн Geely, являющийся фактическим хозяином шведской марки Volvo, наконец перешел от банальной сборки шведских машин на своих заводах к созданию собственной модели на шведской основе. Накануне в сети появились первые фото нового флагманского седана Emgrand EC9, премьера которого состоится в середине декабря на специальном мероприятии в Пекине. Сказать, что новый флагман китайского автопроизводителя неуловимо похож на Volvo S60 – это еще полдела.

Несмотря на то, что текущее поколение премиального семейства BMW 6 Series только что закончило плановое обновление и готовится показаться публике в обновленном виде на январском мотор-шоу в Детройте, Интернет уже вовсю гудит о предстоящей смене поколения «шестерки». Издание Car Magazine даже начало делиться с аудиторией конкретными сведениями об автомобиле новой генерации, хотя, по предварительным данным, баварцы только приступают к реализации этого проекта, а готовый прототип 6 Series будет готов не раньше 2017 года.

Современная мягкая мебель рассчитана на продолжительный срок эксплуатации. Бесконечно долгим он, в любом случае, не является. Настает такой день, когда возникает необходимость производить ремонтные мероприятия

Традиция создавать на базе серийных моделей еще и их так называемые вседорожные версии оказалась настолько живучей, что уже переползла из сегмента хэтчбеков (с которого все и начиналось) на модели других сегментов. Особенно преуспела в этом французская компания Citroen, которая в течение года сумела поразить общественность уже двумя вседорожными моделями нетипичного класса. Сначала бренд представил на домашнем автосалоне в Париже вседорожную модификацию своего самого маленького хэтчбека C1 под названием Urban Ride (до этого подобная идея пришла в голову только немецкому Opel, который весной превратил сити-кар Adam в мини-кроссовер Adam Rocks), а на днях французы сообщили о подготовке версии повышенной проходимости компактвэна C4 Picasso.

Еще в 2009 году в ходе банкротства шведского концерна SAAB китайский автопром на правах соинвестора сумел официально «ухватить» у шведов несколько наработок. В их числе оказались платформа седана SAAB 9-3 и недоработанная платформа новой модели SAAB 9-5. Тогда все это получил в свое пользование китайский концерн BAIC, выкупивший технологии за 197 миллионов долларов у владельца бренда SAAB, концерна General Motors. В течение следующих пяти лет о новых китайских разработках на шведской базе ничего не было слышно, но вот на днях из Поднебесной поступила информация о том, что появился некий кроссовер на той самой платформе SAAB 9-3.

Тюнинговое ателье Posaidon, радующее своими работами редко, но при этом очень метко, представило очередное творение. В этот раз на «прокачку» был взят седан Mercedes-Benz E63 AMG, который и без усилий тюнеров можно было смело называть «заряженным».
Но специалистам Posaidon оказалось мало 585 «лошадей», снятых с 5,5-литрового двигателя в базовой версии, и они разогнали мотор до фантастических 853 лошадиных сил при 1300 Нм максимального крутящего момента.

Силовое подразделение бренда Mercedes-Benz, компания Mercedes AMG GmbH, с нынешнего года считающаяся отдельным брендом, не так давно обмолвилась о создании целой линейки серийных автомобилей с обозначением AMG Sport. Прозвучало это в контексте предстоящего дебюта в Детройте нового кроссовера GLE (бывшего ML), но журналисты сказанным немедленно заинтересовались и не преминули выяснить, что скрывается за новой аббревиатурой. Издание Auto Motor und Sport поспешило добыть информацию прямо у первоисточника и поделилось ею с аудиторией со ссылкой на компетентное лицо в AMG GmbH.

Наверное, сложно найти сегодня автолюбителя, который не слышал бы о новинке АвтоВАЗа – Ладе Гранте, ведь этот автомобиль произвел настоящий фурор. Итак, давайте же разберемся, чем данная машина отличается от предшественников.

Одно из самых авторитетных тюнинговых ателье, работающих с Mercedes-Benz – Brabus, обратило свой взор и на суббренд компании – Smart, и уже начало ездовые тесты доработанного микрокара ForTwo. Примечательно, что они, по всей видимости, уже находятся на финишной стадии разработки, о чем свидетельствует минимальный камуфляж. Маскировочной пленкой укрыты лишь бампера, и разглядеть Smart ForTwo Brabus можно во всей красе.
От базовой модели «заряженный» ситикар отличается стильным аэродинамическим обвесом, сдвоенными патрубками выхлопной системы, легкой тонировкой на фарах и красивыми черными дисками.

В последнее время европейские производители, имеющие в своем арсенале дорогие спортивные кроссоверы, вдруг дружно захотели выпустить и более дешевые версии этих машин. Начало положил BMW, представивший летом самую бюджетную версию X5 нового поколения под индексом sDrive 25d, а подхватила почин компания Porsche. Немецкий бренд как раз только что представил в Лос-Анджелесе обновленную модель Cayenne, получившую в ходе рестайлинга несколько новых версий. Если о версии Cayenne GTS в бюджетном аспекте рассуждать не приходится, то вот новый вариант базового кроссовера довольно быстро попал на страницы прессы.

Если большинство европейских автопроизводителей начали переписывать российские ценники своих моделей еще в ноябре, то американский бренд Chevrolet продержался до декабря. Но настал и его черед: на днях репортеры издания Kolesa.ru выяснили, на сколько поднялись цены моделей Chevrolet в преддверии нового года. Как оказалось, подорожание оценивается в более внушительную сумму, нежели у европейцев, и местами достигает отметки 100 тысяч. Есть и позитивные моменты: например, внедорожник TrailBlazer сохранил прежний ценник (видимо, потому, что собирается в Санкт-Петербурге), как и семиместный Tahoe, но на последний цена только-только объявлена после обновления.

В модельной линейке американского бренда Chevrolet «заряженные» модификации серийных спорткаров отмечаются буквой «Z». Такие версии тоже меняют поколение, пусть и не в одни сроки с базовыми, и их появления с нетерпением ждут любители драйва и шика. Так получилось и со спортивным двухдверным Corvette: традиционное купе сменило поколение еще в прошлом году и получило прибавку к имени Stingray, а вот более мощная Z-версия только собирается порадовать первых покупателей.

Руководство концерна Opel решило больше не таить шило в мешке и официально рассекретило в Интернете новый компактный хэтчбек Karl. Как уже сообщалось раньше, новому сити-кару предстоит стать самой дешевой моделью с логотипом Opel, поскольку схожий по размерам хэтчбек Adam получился у немцев совсем не дешевым. Попутно Opel Karl заменит на европейском рынке сити-кар Chevrolet Spark – последний ввиду новой стратегии General Motors уйдет из Европы в следующем году. Кстати, новый Karl как раз и построен на корейской платформе, на которой базируется Spark.