DataLife Engine - Softnews Media Group

Английскому изданию Autocar стали известны некоторые подробности заканчивающегося процесса смены поколения флагманской модели Opel Insignia. Источником информации названо должностное лицо британской компании Vauxhall, которая уже не первый год действует в связке с немецким Opel (обе они принадлежат одному хозяину – General Motors) и выпускает под своим логотипом те же немецкие автомобили.

Почти одновременно с популярным кроссовером Qashqai компания Nissan отправила на смену поколения и не менее популярный X-Trail. Qashqai, правда, обновится пораньше, поскольку премьера его запланирована или на сентябрьское авто-шоу во Франкфурте, или на ноябрьское в Токио, да и в шпионские хроники кроссовер попадал уже частенько.

Пока полноприводная версия хэтчбека Suzuki Swift в старом облике через препоны и преграды только прокладывает путь к кошелькам российских автолюбителей, дизайнеры японской компании уже вовсю «рисуют» всему семейству новую внешность. Объективы фотоаппаратов уже зафиксировали появление на европейских трассах ничем не прикрытого тестового прототипа Swift, который через три месяца объявится на подиуме Франкфуртской автовыставки.

Один из многочисленных китайских автопроизводителей, Lifan Motors, уже настолько окреп и вырос «из коротких штанишек» копирования моделей с иностранных образцов, что замахнулся на сегмент премиальных люксовых седанов, в котором китайцы до сих пор довольствуются удлиненными моделями западных автогигантов.

Самые известные и красивые модели ведущих мировых автобрендов всегда привлекали внимание многочисленных дизайнеров и мастеров кузовных дел, но, как правило, результатом их работы становится тюнинговый автомобиль, в целом сохраняющий, пусть и в незначительных деталях, облик донора. Дизайнеры итальянской компании Studio Torino настолько отошли от этого стереотипа, что взятый ими в работу экземпляр спорткупе Porsche Cayman S теперь вряд ли узнают даже его немецкие создатели.

C июля итальянские дилерские центры марки FIAT начинают прием заказов на последнюю и самую свежую в семействе FIAT 500 модификацию – семиместный вариант пятиместного компактвэна 500L с приставкой Living. Больше расширять модельный ряд 500-го итальянское руководство не планирует, считая, что подобная практика может негативно сказаться на индивидуальности модели.

Когда год назад на корпоративном мероприятии марки Volkswagen в Бразилии перед публикой появился концептуальный компакт-кроссовер Taigun, руководство немецкого бренда прямо заявило, что у новинки изначально высокие шансы стать серийной моделью. Так оно и получилось: на днях немецкое издание Auto Bild со ссылкой на одного из ведущих инженеров Volkswagen подтвердило запуск проекта по выводу Taigun в серию.

Интересную маркетинговую акцию решила устроить на российском рынке китайская компания Chery. В руководстве российского представительства Chery Automobile Rus объявили, что с 15 июня производитель снизил цену на кроссовер Tiggo прошлогодней сборки на 15 тысяч – в полноприводной модификации, и почти на 60 тысяч – в версии с передним приводом.

BMW продолжает дорожные испытания своей флагманской модели 7 Series, новое поколение которой предстанет перед публикой сначала в виде предсерийного концепта этой осенью во Франкфурте, а затем в серийной версии – через год. Главный конкурент «семерки», Mercedes-Benz S-class, уже не только официально представлен в серийном виде, но и поступит в продажу грядущей осенью, поэтому баварцам, чтобы ликвидировать образовавшийся гандикап, приходится придумывать для флагмана нечто выдающееся, способное вызвать дополнительный интерес клиентов.

В модельном ряду итальянской компании Alfa Romeo, кроме эксклюзивных спорткаров и люксовых купе, имеются и вполне будничные модели, причем, по вполне подходящей цене. Одна из таких моделей, компактный трехдверный хэтчбек MiTo, только что закончила процесс обновления и предстала перед глазами аудитории пока только на изображениях в Интернете.

C 15 июня в российских дилерских центрах Toyota появились в продаже первые экземпляры городского кроссовера Venza. Модель, уже давно продающаяся в Америке, для рынка России является абсолютной новинкой. Кроссовер сегмента D/E а нашей стране будет доступен в трех комплектациях и с единственным атмосферным бензомотором объемом 2,7 литра отдачей 185 л. сил, помогать которому будет 6-диапазонная автоматическая КПП. Базовая комплектация Elegance включает в себя биксеноновую головную оптику, панорамную крышу с электрическим приводом люка

Совместное российско-американское предприятие Ford Sollers вслед за автобусом Transit приступило к выпуску на заводе в Елабуге грузопассажирского фургона Tourneo Custom. Первые экземпляры автомобиля уже собраны и отправлены к официальным дилерам марки. На российском рынке модель будет продаваться в длиннобазном варианте длиной 5,34 метра с 8-9-местной компоновкой салона и короткобазном длиной 4,97 метра.

Фоторепортеры издания Automedia подловили на европейских трассах проходящий дорожные испытания прототип нового поколения минивэна Ford Galaxy. Впрочем, полноценным прототипом его назвать пока сложно, поскольку модель обкатывается в своем старом кузове, хотя уже поставленном на новую платформу от седана Mondeo.

В пятницу с конвейерной линии завода Volkswagen в Вольфсбурге сошел юбилейный 30-миллионный экземпляр хэтчбека Golf. Им стал автомобиль в суперэкономичной дизельной модификации BlueMotion, оснащаемой 1,6-литровым турбодизельным агрегатом TDI отдачей 110 л. сил, расходующим, по уверению разработчиков, всего 3,2 литра дизтоплива на 100-километровый пробег. Таким образом, «народный» хэтчбек Golf, в прошлом году в седьмой раз сменивший поколение и выпускающийся с 1974 года, достиг тиража в 30 миллионов выпущенных машин, что может сравниться разве только с еще более массовым автомобилем Toyota Corolla, который, правда, вышел в свет еще на пару десятков лет раньше.

По данным российского информационного агентства «Автостат», уже с 1 июля на территории России начнут действовать новые правила утилизационного сбора, в результате которых цена популярных российских грузовиков КАМАЗ может увеличиться на треть. К такому шагу российских производителей вынудили требования Еврокомиссии, которая решила таким образом уравнять права иностранных концернов, имеющих в России свое локальное производство, и местных производителей.

Большому седану Ford Mondeo по сроку обновляться вроде бы еще рано, поскольку новое поколение автомобиля только-только вышло на рынки Европы и Азии (в США модель называется Ford Fusion и обновилась еще в прошлом году), однако производитель уже задумал кое-какие новшества. Внешне, правда, седан не изменится, а вот в моторной гамме в следующем году ожидаются перемены

Руководство компании Renault уже давно объявило, что следующее поколение компактного городского хэтчбека Twingo будет разительно отличаться от ныне существующей модели, выпускающейся с 2007 года. Ради грядущей модернизации сити-кара французские инженеры даже заручились помощью немецкого концерна Daimler, который «одолжил» свою компактную платформу от Mercedes A-class.

Не утихает волна сообщений о самом экономичном автомобиле в линейке Volkswagen – двухдверном гибридном купе XL1. Только на прошлой неделе представители немецкого концерна объявили о старте его серийного производства и намерении распространять готовый автомобиль по лизинговой схеме, как наготове уже новый проект.

Давно известно, что если модель находится на рынке более трех лет, ей пора на обновление. Руководство концерна Volkswagen эту истину тоже знает, поэтому отправило в рестайлинг свой внедорожник Touareg, который по временному критерию как раз укладывается в эти сроки. Кое-где заклеенный маскировочной пленкой прототип обновленного автомобиля уже замечен фотошпионами на дорогах США в процессе прохождения дорожных тестов, и если судить по появившимся фото, заклеенных мест на внедорожнике не так много, да и находятся они там, где и положено иметь место любому обновлению – в районе решетки радиатора, бамперов и светотехнических устройств.

В моторной гамме популярного в Европе компактного кроссовера Nissan Juke изначально уже присутствовал хороший дизельный агрегат семейства dCi объемом 1,5 литра и мощностью 110 л. сил, но инженеры компании решили сделать его еще лучше. Не секрет, что в Европе дизельные моторы пользуются большой популярностью из-за их экономичности, а если ее еще и улучшить, то успех такому двигателю гарантирован. Именно такими соображениями и руководствовались, видимо, мотористы европейского технического центра Nissan в английском Сандерленде, взяв в доработку упомянутый dCi.