DataLife Engine - Softnews Media Group

Сменивший поколение универсал Subaru Outback медленно, но верно добирается до европейского рынка. Дебютировавший на мировой арене еще в начале прошлого года автомобиль станет доступен для европейцев с 1 апреля 2015 года. Такую информацию накануне распространили ведущие европейские издания, но с оговоркой о том, что с этой даты Outback станет предлагаться пока только на рынке Великобритании. Поэтому и ценник модели озвучен в фунтах стерлингов.
Стоимость начальной комплектации SE универсала Subaru Outback пятого поколения составит для британских покупателей 27 995 фунтов стерлингов. В переводе на рубли по нынешнему курсу это означает около 2 миллионов 747 тысяч.

Британская компания Bentley усиленно и целенаправленно готовит к появлению на свет свой первый в истории марки кроссовер. Это знаменательное событие должно произойти в 2016 году, а пока британцы без устали нахваливают будущий внедорожник и по частичкам сообщают о нем новые сведения. В конце прошлого года они рассекретили серийное имя своей новинки: кроссовер будет экзотически именоваться Bentayga. Заодно в прессу просочились и некоторые технические аспекты будущего премиального внедорожника.

О существовании в разработке проекта под названием «Lada C» функционеры тольяттинского автогиганта сообщили еще в конце прошлого года, продемонстрировав общественности диаграмму из нового стратегического плана АвтоВАЗ на ближайшее пятилетие. На этой диаграмме проекту С-класса отведена отдельная строчка с обозначением 2017 год. Именно в этом году тольяттинцы и намерены представить покупателям первые автомобили проекта «Lada C». Однако некоторые подробности репортерам российский изданий удалось выяснить уже сейчас.

В отличие от других мировых автобрендов, концерн BMW на ежегодной выставке потребительской электроники CES-2015 в Лас-Вегасе продемонстрировал не абсолютную инновацию, а новое поколение уже опробованной ранее системы. Речь идет об автомобильной оптике на основе лазерных элементов, которую баварцы анонсировали еще год назад. Тогда же о создании собственной лазерной оптики отрапортовал и еще один немецкий бренд, Audi, и между соседями даже произошла небольшая виртуальная перепалка по поводу первенства в новом направлении автооптики. Большого скандала из этого не получилось: стороны просто сохранили вооруженный нейтралитет, почти одновременно явив миру своих первенцев с лазерной оптикой.

Американская компания Buick, штатно входящая в состав концерна General Motors, давно уже упоминала о создании новой флагманской модели легкового сегмента, только не уточняла, что это будет за модель. Наконец американцы посчитали, что пора бы уже познакомить с новинкой публику, для чего инженеры марки подготовили концепт-кар под названием Avenir и привезли его на только что начавший работу домашний автосалон в Детройте.
Концепт Buick Avenir представляет собой достаточно крупный седан с яркой и запоминающейся внешностью. Разработчики особо подчеркивают тот факт, что для машины выбрано именно это название: Avenir в переводе с французского означает «будущее».

Руководство концерна Ford последние два года неустанно твердило о нехватке в модельном семействе своего премиального бренда Lincoln хорошего люксового кроссовера. И не просто твердило, а на апрельском мотор-шоу в Нью-Йорке в 2014 году даже представило публике концепт-кар под аббревиатурой MKX. Как видно, желание «фордовцев» действительно не расходится с намерениями, поскольку серийный вариант нового кроссовера они построили достаточно быстро, даже несмотря на то, что им пришлось дождаться полноценного дебюта нового поколения внедорожника Ford Edge. Это было необходимо, поскольку новый Lincoln MKX как раз и строился на платформе упомянутого Edge.

Шведский концерн Volvo предварительно заявил было для участия в Детройтском международном автосалоне две новых модели, которые обе заранее рассекретил, но в итоге порадовал поклонников тремя. Правда, поклонников именно североамериканских, поскольку третья новинка от Volvo европейцам уже хорошо знакома. Ею оказался внедорожник XC90 нового поколения, который уже погостил осенью на Парижском мотор-шоу, а теперь вот приехал покрасоваться перед американцами, да еще сразу в топовой версии R-Design со спортивным пакетом аксессуаров.

Южнокорейская компания KIA уже вскользь упоминала о готовящемся обновлении своей самой компактной модели, городского хэтчбека Picanto, но конкретных сроков процесса не называла и до поры до времени умело берегла прототип от вездесущих объективов папарацци. Не уберегла лишь в первые дни наступившего года: репортеры издания The Corean Car Blog накануне выставили в Сеть первые фото обновленной «пятидверки», заодно сообщив аудитории и примерную дату публичного дебюта машины. По их данным, это должно произойти в марте на Женевском МАС.

Сразу после недавней премьеры на Лос-Анджелесском мотор-шоу самой шикарной версии нового седана Mercedes-Benz S-class с культовой приставкой Maybach журналисты немедленно заговорили о возможных конкурентах новинки. Новый S-class Maybach, кстати, будет выпускаться в двух версиях, S500 Maybach и S600 Maybach, поэтому эксперты быстро додумались до того, что подобную градацию своих люксовых машин применяет главный конкурент штутгартцев, концерн BMW.

Из всех китайских автопроизводителей пожалуй только самый крупный в стране концерн GAC Motor не боится возить свои новинки на крупные международные автосалоны, в том числе и на других материках. Кстати, зачастую концерну приходится там в одиночку «отдуваться» за весь китайский автопром, но руководство GAC этот факт, видимо, нисколько не смущает. Вот и на предстоящее вскоре мотор-шоу в Детройте GAC пока числится единственным заявившимся для участия китайским брендом. А привезет он в автомобильную столицу США новый кроссовер под названием GS4. Кстати, россияне об этом производителе по-прежнему знают лишь понаслышке – на наш рынок GAC пока не торопится.

Меняющий сейчас поколение флагманский лифтбек BMW 7 Series уже попадался на глаза папарацци на европейских трассах, но запакованный в плотный камуфляж. Накануне шпионам наконец удалось заприметить четырехдверку совсем без защитного одеяния. Несколько снимков новой «семерки», правда, с не совсем удобных ракурсов, мелькнули сначала на страницах социальной сети Facebook, а затем перекочевали на голландскую страницу портала Autoblog. Но и предоставленного материала уже достаточно для того, чтобы оценить переднюю часть лифтбека и некоторые элементы «кормы».

Компания Suzuki не стала приурочивать публичный дебют нового поколения своего кей-кара Alto к началу январского тюнинг-салона в Токио, а представила еще в начале декабря. В Токио же отправился соплатформенный двойник Alto, только под логотипом Mazda – сити-кар Carol. Однако, как оказалось, Suzuki не собиралась игнорировать Токийский автосалон, только привезла сюда не базовый Alto, а его «заряженную» турбоверсию под индексом Turbo RS.
О существовании некой более мощной версии нового Alto японцы обмолвились еще месяц назад, в процессе презентации обычного кей-кара, и вот она предстала на токийском подиуме.

Новый вседорожный универсал Lada Kalina Cross, выведенный на рынок лишь в начале зимы, с первых дней нового года получил в гамму более мощный мотор. В принципе, это и было обещано руководством АвтоВАЗ заранее, просто порадовала расторопность тольяттинских инженеров. Народ еще не успел как следует привыкнуть к базовому варианту «овседороженной» Kalina, а уже – на тебе, готов новый.

С 12 января объявил о повышении рублевых цен на свои модели еще один китайский автопроизводитель – концерн Geely. При этом по словам генерального директора российского отделения Geely Игоря Овсянникова руководство компании приложило все возможные усилия для того, чтобы оттянуть процесс изменения ценников как можно на более поздний срок. Действительно, Geely оказалась едва ли не единственной китайской маркой, которая не поднимала цены на самом пике этой кампании, в ноябре-декабре, и «дотерпела» до начала нового года. Но даже сейчас, по уверениям господина Овсянникова, подъем цен на продукцию марки оказался не слишком кардинальным – максимум на 10 процентов.

Российский автогигант АвтоВАЗ, как и обещал устами своего президента Бу Андерссона, до конца 2014 года мужественно удерживался от повышения цен на свои модели. Однако в последние предновогодние дни пресс-служба концерна все-таки проинформировала прессу о неизбежности смены ценников моделей Lada в январе наступившего года. Тогда же были озвучены и предварительные цифры роста цен – 7-8%, да и то исключая базовые комплектации Lada, стоимость которых решено было не менять. Однако на днях тот же господин Андерссон внес коррективы в прежние цифры (к сожалению, в сторону увеличения), а заодно сообщил и точную дату ввода в действие новых ценников.

В прошлом году компания Mercedes-Benz уже попробовала свои силы в создании гибридных модификаций так называемого «розеточного» типа, то есть, с возможностью подзарядки батареи через розетку обычной бытовой электросети. Тогда на рынок пожаловал шикарный флагманский седан S500 Plug-in Hybrid с силовой базой такого типа мощностью 450 л.с., но его нельзя назвать массовой моделью, поскольку машина для рядового автомобилиста откровенно дороговата. А вот идея создать более дешевый «розеточный» гибрид должна найти понимание у европейцев, и на это в Mercedes-Benz очень надеются.

Немецкий бренд Mercedes-Benz еще в ноябре сообщил о том, что вводит во внутреннюю товарную структуру новую линейку спортивных модификаций под названием AMG Sport. Уже тогда было рассказано о предназначении линейки: она должна стать средним звеном между заводскими тюнинговыми доработками с использованием стайлинг-пакетов от подразделения AMG и моделями, непосредственно «заряженными» в самом AMG. Правда, о роли силового подразделения в создании новой линейки ничего не сказано до сих пор: то ли модели с грифом AMG Sport будут создаваться прямо на конвейере заводов Mercedes-Benz, то ли будут проходить доработку в мастерских AMG в Аффальтербахе, как традиционные AMG-версии.

Пока журналисты отчаянно спорят о том, будет ли компания Hyundai снижать темпы производства на своем российском заводе в Санкт-Петербурге в связи с кризисом рубля, корейцы тем временем наращивают свое присутствие в Китае. Китайский рынок уже давно является своебразной вотчиной для обоих корейских производителей, и Hyundai, и KIA, но основным застройщиком стал все-таки первый. Hyundai еще в начале 2000-х благополучно создал совместное предприятие с крупным китайским концерном BAIC, в результате чего в Поднебесной империи уже функционируют три общих сборочных предприятия, на которых выпускаются адаптированные для местного рынка модели Hyundai и KIA.

Концерн АвтоВАЗ только недавно, 22 декабря, поставил на конвейер вторую модель, оснащенную новейшей роботизированной коробкой передач (или АМТ по определению специалистов). Ею стала модель Lada Granta, а титул первенца марки достался в конце лета модели Lada Priora. Спустя две недели российские журналисты узнали подробности дальнейшей судьбы «Гранты» с новой коробкой и поделились ими с читателями.

Китайская компания Yema, судя по всему, не намерена пока отказываться от принятого еще десять лет назад стратегического курса на копирование облика известных европейских моделей. В последнее время многие авторитетные производители Китая уже начали отходить от откровенного плагиата, пусть даже и официально разрешенного западными партнерами, но Yema в очередной раз продемонстрировала верность ранним традициям. На днях компания анонсировала скорый выход в свет нового кроссовера под индексом T70, который на посторонний взгляд весьма живо напоминает по облику сразу две европейские модели – внедорожники Land Rover Freelander и Volkswagen Touareg.