DataLife Engine - Softnews Media Group

Ежегодно в мае руководство немецкого автогиганта Volkswagen AG почти в полном составе выезжает в соседнюю Австрию – сначала на традиционную конференцию по силовым установкам в Вену, а затем на берега озера Вертерзее, где проходит не менее традиционный тюнинг-фестиваль для всех брендов, входящих в состав концерна Volkswagen. Естественно, на последнее мероприятие едут не с пустыми руками – каждый год в небольшой городок Рафниц привозится очередная тюнинг-версия какой-либо модели Volkswagen. Примечательно, что в последние годы такой моделью почему-то стал исключительно хэтчбек Golf. В прошлом году на берегах Вертерзее солировал 400-сильный вариант Golf R, в нынешнем немцы привезли сюда еще одну версию из этого же семейства – специальный вариант «заряженного» хэтча Golf GTI с приставкой Clubsport.

В семействе премиального седана Audi A8 уже изначально имеется более мощная и спортивная модификация S8, однако одной ее ингольштадтцам показалось мало. В ходе обновления модели в рамках смены модельного года инженеры Audi запланировали появление еще более спортивного варианта седана. Называться он будет, как и следовало ожидать, A8 Sport. Пока разработчики пообещали такую версию для машины с традиционной колесной базой, а вот для удлиненной версии A8L этот процесс пока не озвучен.

Концерн Ford уже не первый год выпускает свой самый популярный на Североамериканском континенте пикап F-150 еще и в «заряженной» заводской версии, имеющей название SVT Raptor. Такой пикап пользуется настолько устойчивым спросом в США, что производитель просто не мог не подумать о разработке суперверсии и для нового поколения F-150, которое увидело свет еще в начале прошлого года. Правда, процесс создания нового SVT Raptor оказался не столь быстрым, как хотелось: в январе в Детройте Ford показал только концепт будущего суперпикапа, а серийный вариант будет готов только к весне следующего. Однако в данной ситуации как всегда выручили многочисленные тюнинговые компании, давно и успешно работающие с моделями Ford.

Ежегодно в мае концерн Volkswagen проводит в австрийской столице Вене своеобразную выездную сессию для всех своих суббрендов по вопросам новых силовых установок. Оформлено это как корпоративная конференция, на которой обязательно озвучивается несколько интересных новинок. Не стала исключением и конференция в этом году: на этот раз инженеры Volkswagen привезли в Вену два новых турбомотора – бензиновый и дизельный.

Редкий пример разумного подхода к своей маркетинговой кампании продемонстрировал на днях американский люксовый бренд Cadillac. Производитель выводит в продажи «заряженную» версию седана CTS нового поколения, которая по мощности намного превзошла даже культовые американские масл-кары, однако по цене оказалась вполне приемлемой по сравнению с ними. А заодно и по сравнению с представителями этого класса седанов других производителей.

По сведениям журналистов издания Auto Express, руководство баварского концерна BMW очень внимательно отнеслось к новшествам, продемонстрированным конкурентами-британцами на новом поколении седана Jaguar XF. Еще бы, ведь эта модель считается прямым конкурентом бизнес-седана 5 Series, а последний сейчас как раз находится в процессе подготовки к смене генерации. Больше всего баварцев заинтересовал тот факт, что британский седан получил массу электронных «примочек» от более статусных моделей. В связи с этим такую методику решили взять на вооружение и в Мюнхене.

Изображения двухдверного варианта модели Mercedes-Benz C-class нового поколения в базовом варианте уже становились достоянием общественности благодаря стараниям фотошпионов. А вот «заряженная» модификация от компании AMG в зоне доступности папарацци пока не появлялась. Зато над ней уже потрудились компьютерные дизайнеры, накануне разместившие в сети первые рендеры версии C63 AMG Coupe нового поколения. Потрудились на этот раз журналисты издания Car&Driver, решившие показать свое видение новой «двухдверки», и, надо сказать, оно у них получилось очень похожим на более статусный суперкар AMG GT.

Чтобы автомобиль «ГАЗ» продолжал безотказно работать, необходимо поддерживать его в исправном техническом состоянии это залог безопасности и занятости водителя, а также процветания бизнеса автовладельца. Использование оригинальных запасных частей и аксессуаров позволяет восстановить автомобиль до исходного состояния в кратчайшие сроки. Он будет работать так, словно поломки не было вовсе.

Компания Ford Sollers на днях без объяснений убрала из прайс-листов российских дилеров пятиместный кроссовер Ford Edge. Эта модель до смены поколения в России вообще не предлагалась, однако в прошлом году новая генерация кроссовера была объявлена глобальной моделью марки Ford и вышла на все ведущие мировые рынки, включая российский. Более того, руководство совместного предприятия Ford Sollers вообще решило организовать собственную сборку Edge, что и было сделано на заводе компании в Елабуге. Однако, не продержавшись здесь и года, кроссовер покинул конвейер и весь рынок в целом.

Пока обновленная версия модели Rio с успехом обживается на российском рынке (она появилась у дилеров только в середине весны), представители компании KIA в России решили устроить скидку на прошлогоднюю версию машины. Дорестайлинговых автомобилей в свое время в Санкт-Петербурге было выпущено прилично, поэтому чтобы они не застаивались на складах дилеров, российский офис Kia Motors принял решение скинуть в мае на модель в обоих типах кузова примерно 30 тысяч рублей. Седан KIA Rio 2014 модельного года до объявленной майской акции предлагался по минимальной цене 514 900 рублей за автомобиль со 107-сильным двигателем и механической КПП.

Чешская компания Skoda в нынешнем году уже была «замечена» в корректировке ценников и списков комплектаций некоторых моделей, но продолжает этот процесс и нынешней весной. Все изменения касаются в основном моделей российской линейки бренда, к тому же еще в России и собираемых, но на этот раз новшествами отметилась и модель, завозимая извне. Речь идет о вседорожном универсале Octavia Scout. Вместе с ним изменения в списках оснащения получили лифтбек Rapid, собирающийся в Калуге, и седан Octavia, производимый в Нижнем Новгороде.

То, что культовый японский суперкар Nissan GT-R в новом поколении будет гибридом, давно уже ни для кого не секрет. Японские разработчики сами несколько раз проговорились об этом в прошлом году, как и о том, что разработка новой генерации «Годзиллы» отдана целиком в руки инженеров силового подразделения Nissan Nismo. А вот новость о том, что GT-R получит силовую установку от гоночного прототипа серии «24 часа Ле-Мана», прозвучала достаточно неожиданно. Автором ее стал руководитель заводской спортивной команды Nissan в гонках класса LMP1 Бен Боулби, которого затем процитировали все ведущие автоиздания.

Представители российского отделения компании Subaru в последнее время часто говорят о будущих новинках своей модельной линейки. Иногда даже называют даты их появления – правда, в основном приблизительные. И отрадно на днях было констатировать, что одна из дат оказалась даже ближе, чем обещано. Речь идет о выходе в продажи обновленного варианта полноприводного кроссовера Subaru Forester. В марте представители офиса сообщили, что он появится в салонах российских дилеров в мае, однако реально это произошло уже 29 апреля.

Неожиданный и приятный подарок российским клиентам в канун Первомайских праздников сделала китайская компания Geely. Один из самых популярных китайских брендов на отечественном рынке с 1 мая снизил цены на все модификации переднеприводного кроссовера Emgrand X7. Снижение цены отмечено в диапазоне от 40 до 60 тысяч рублей, что не слишком много по сравнению с другими брендами, но и не слишком мало. Следует отметить, что модель Geely Emgrand X7 с прошлого года производится в соседней Беларуси на заводе совместного предприятия «БелДжи» под Минском и оттуда же завозится на территорию России.

Когда летом прошлого года китайская компания Lifan начинала продажи в России нового седана Cebrium, носившего в прошлом поколении индекс 720, было объявлено, что у производителя уже почти готов более крупный и премиальный седан, относящийся к чистому D-классу. Новый седан получил индекс 820 и заранее объявлен флагманом марки, после чего в конце августа новинка приехала для показа на Московский автосалон. Впечатление на российскую публику большой и вальяжный Lifan 820 произвел, видимо, благоприятное, поскольку представители Lifan довольно быстро определили новинку в список первоочередных моделей для России.

Концерн Renault уже официально объявил о скором выходе в свет бюджетного компактного хэтчбека Kayou и назвал точную дату этого события. Крошечный пятидверный хэтч A-класса покажут 20 мая на автосалоне в Нью-Дели, но покажут с ромбом Renault на капоте. Однако французское издание L′Argus накануне раздобыло сведения о том, что на некоторых рынках миниатюрный сити-кар будет продаваться под логотипом румынской компании Dacia, являющейся бюджетным суббрендом Renault. Конкретно эти рынки пока не названы, но сборка автомобилей под румынским логотипам будет организована на заводе Renault в Танжере (Марокко).

Концерн Ford, впервые в истории решивший вывезти свой культовый спорткар Mustang для продаж за пределы США, продолжает потихоньку знакомить потенциальных покупателей другого материка с характеристиками нового поколения модели. Известно, что новое купе в Европе появится у дилеров марки в июле, но не во всех странах, а в ограниченном списке. По счастью, Россия в этот список вошла, так что культовый Mustang нового поколения мы обязательно увидим. Только вот точную дату появления спорткара в нашей стране Ford пока не разглашает. Официально заявлено, что случится это летом – вполне возможно, что тоже в июле, как и в других европейских странах.

Вслед за своим материнским брендом Toyota практически в тот же день о начале майской скидочной кампании на модели российской линейки объявил и люксовый бренд Lexus. Естественно, куда же денешься, если главный хозяин снижает цены – суббренду приходится поддерживать инициативу начальника. Так же, как и у Toyota, начало кампании у Lexus датировано 28 апреля, и продлится она до той же даты 31 мая.

Рестайлинговый сити-кар KIA Picanto дебютировал перед широкой публикой в марте на Женевском мотор-шоу, но уже сейчас российское представительство корейской марки готово вывести освеженный автомобиль в продажу. Сроки появления нового хэтчбека в салонах дилеров уже названы – это произойдет 12 мая, а накануне компания уже предусмотрительно опубликовала и цены.
Городской хэтчбек KIA Picanto хоть и сопоставим по габаритам и характеристикам с весьма популярным в России Daewoo Matiz, но по статусу считается выше. Соответственно, и стоит дороже – и раньше, и после обновления.

Судя по всему, японская корпорация Mitsubishi попала в достаточно трудное положение относительно судьбы своей самой популярной модели Lancer. Если с «заряженным» вариантом седана Lancer Evolution уже принято окончательное решение распрощаться совсем (со следующего года модель уходит с конвейера без наследников), то базовые седан и хэтчбек Lancer японцы убирать из линейки не собирались. Они просто решили отдать модель для дальнейшего развития своему новому партнеру по бизнесу, французскому Renault. Французы сначала вроде согласились «забрать» Lancer себе и построить новое поколение модели на собственной платформе модели Laguna, но под прежним именем. Однако последние сообщения издания Motoring свидетельствуют о том, что в этом проекте что-то пошло не так.