DataLife Engine - Softnews Media Group

Компания Honda уже вошла в число самых активных участников стартующего в конце ноября домашнего мотор-шоу в Токио – за неделю она объявляет о третьей подряд новинке. На этот раз ею станет компактный кроссовер, построенный на основе концепта Urban SUV Connect. Концепт дебютировал еще в январе 2013 года на Детройтском автосалоне, и уже тогда производитель твердо пообещал к концу года представить его серийное воплощение.

Независимая организация Euro NCAP уже составила себе достаточно неплохую репутацию в области тестирования систем безопасности автомобилей для того, чтобы результаты ее тестов всерьез воспринимались ведущими мировыми производителями. При этом следует отметить, что по сложности критериев краш-тесты Euro NCAP превосходят аналогичные испытания коллег из США, поэтому даже американские автомобильные концерны стремятся предоставить свои модели для испытаний именно в европейскую организацию.

Кроссовер Jeep Cherokee нового поколения с более чем месячным опозданием, но все-таки прибыл для продаж в дилерские центры США. Американские СМИ уже не раз сообщали о причине задержки серийного выпуска модели, каковой стала дополнительная калибровка 9-позиционной автоматической коробки передач ZF, впервые поставленной на автомобиль вседорожного сегмента.

http://auto.vesti.ru/p/bg800_516889.jpgМода на ультракомпактные двухместные спорткары кей-класса, сошедшая в Японии на нет в самом начале двухтысячных годов, похоже, снова возвращается. А иначе чем еще можно объяснить тот факт, что в нынешнем году вот уже три японских автопроизводителя неожиданно вспомнили о своих бывших спортивных кей-карах и загорелись желанием в ближайшие годы их реанимировать.

Руководство китайской компании Chery придумало для привлечения внимания к очередной своей новинке, выходящей на рынок, оригинальный маркетинговый ход: оно дало автомобилю то же имя, что носит уже хорошо известная и достаточно востребованная модель, а чтобы покупатели не путались в них, добавило к названию цифровой индекс. Речь идет о новом кроссовере Tiggo 5, который дебютирует на ноябрьском мотор-шоу в Гуанчжоу.

Компания Subaru объявила о выходе на европейский рынок лимитированной версии хэтчбека XV под названием Black Limited Edition. Первое слово в нем наводит на мысль о чем-то черном, и действительно, главной особенностью спецверсии станет окраска кузова в эксклюзивный черный цвет Crystal Black Silica. Новую расцветку призваны выгодно оттенять серебристые рейлинги на крыше и пластины защиты днища, а также хромированная решетка радиатора.

Дебютировав в далеком 2006 году, в первом поколении, GL-Класс бодро катит по дорогам и бездорожью нашей планеты. В принципе, создавая внедорожник

Придание серийным моделям эксклюзивного дизайна вообще-то является прерогативой исключительно тюнинг-ателье, однако иногда и на заводских дизайнеров нисходит некое вдохновение, заставляющее их создавать самые замысловатые творения. Именно такой случай стал причиной создания в заводских мастерских концерна BMW суперэксклюзивной доработки серийного седана 760Li, аналогов которой в мире пока едва ли отыщется. Баварские дизайнеры в содружестве со специалистами фирмы Robbe&Berking (кстати, не автомобильной, а ювелирной) построили ни много ни мало «серебряный» автомобиль.

Современный автомобиль, который на протяжении хотя бы месяца с момента схода с конвейера, ездит в таком же виде, в каком он выехал с ворот завода, очень большая редкость. У отечественных автомобилистов сложилась устойчивая тенденция делать свой автомобиль индивидуальным, и расширять его функционал за счет различных автомобильных аксессуаров, которых меньше десятка в одном автомобиле мало где найдешь.

Уже давно известно, что модели ультракомпактного сегмента, или кей-кары, составляют подавляющее большинство автомобилей, используемых в японских мегаполисах. Они малы размерами, экономичны и неприхотливы в обслуживании, поэтому все японские бренды имеют в своих модельных рядах целые линейки подобных автомобилей, которые периодически пополняют и модернизируют. Неудивительно, что именно кей-кары становятся самыми массовыми экспонатами Токийского автосалона, проводящегося в конце ноября, поскольку вопросы минимализации в автоиндустрии всегда актуальны для жителей островного государства.

Кроссовер Ford Kuga, достаточно популярный на российском рынке, да еще и производящийся на заводе в Елабуге, в ближайшие полгода получит еще одну модификацию, которая станет самой востребованной в линейке версий с 2,5-литровым бензиновым двигателем. Менеджеры компании Ford Sollers уже объявили, что в продаже новая версия появится в феврале 2014 года, а цены и комплектации будут озвучены в следующем месяце. Речь идет о модификации Kuga с передним приводом и 6-позиционной автоматической КПП.

Менеджеры концерна Volkswagen, недавно сообщившие о начале серийного выпуска своего самого противоречивого купе последнего десятилетия, гибридного XL 1, теперь огласили и его ценник. Маленькая двухместная модель будет в итоге стоить, как три премиальных седана Audi, а именно – 110 тысяч евро. При этом ее тираж составит всего 200 экземпляров, каждый из которых будет собран вручную.

Конец не утихающим до сих пор среди автоэкспертов спорам о том, будет похож серийный хэтчбек Citroen C4 Cactus на свой оригинальный концепт, или нет, похоже, настанет лишь 5 февраля следующего года. Именно в день рождения основателя французского бренда Андре Ситроена и день основания премиальной линейки DS маркетологи Citroen спланировали официальную премьеру серийной «пятидверки».

Украинская автопромышленная компания ZAZ в апреле этого года уже провела через сеть своих официальных дилеров в России первую «скидочную» кампанию на популярную модель Chance 2012 года выпуска с автоматической коробкой передач. Тогда цена автомобиля была снижена сразу на 59 100 рублей, и самый дешевый седан в комплектации S стало возможным приобрести за 349 тысяч.

На фоне активности соседей из BMW, устроивших этой осенью целое шоу из премьеры электрического хэтчбека i3, Mercedes-Benz в этом сегменте выглядит пока достаточно скромно. Тем не менее, уже в следующем году на рынке должен появиться и первый электромобиль штутгартской марки. Накануне директор департамента разработок концерна Daimler Томас Вебер поделился с журналистами немецкого еженедельника Automobilwoche некоторыми подробностями этого проекта.

Популярному спорткару Nissan GT-R, неоднократному победителю гонок серии GT и постоянному «клиенту» многочисленных тюнинг-ателье, в этом году уже исполнилось 5 лет, а по автомобильным меркам это уже «пенсионный» возраст. Необходимость смены поколения «годзиллы» (именно так прозвали машину журналисты) руководство Nissan уже признало, однако с разработкой его пока явно не торопится.

Руководство бренда Mercedes-Benz уже недавно озвучило грядущие перемены в семействе R-class, а на днях точкой возврата к этой теме послужили фото интерьера новой модели класса минивэнов, которую штутгартцы намерены представить публике в марте 2014-го на Женевском автосалоне. Суть новшеств такова: ввиду невысокой популярности нынешнего поколения премиального минивэна R-class решено отказаться как от самого автомобиля, так и от такого имени.

Первые сообщения о том, что инженеры корпорации Nissan заняты разработкой компактного спортивного купе, планируемого в конкуренты суперпопулярной совместной «двухдверке» Toyota GT86/Subaru BRZ, уже были растиражированы большинством новостных изданий пару недель назад. Накануне журналисты портала What Car? попытались найти еще порцию информации по этой теме – и нашли.

Промелькнувшие пару недель назад в новостных сводках сведения о новом проекте компании Toyota по разработке на базе двухдверного спорткупе GT86 полноценного седана вызвали негативную реакцию со стороны руководства другого японского производителя – Subaru. Суть конфликта кроется в том, что купе GT86 изначально разрабатывалось на правах паритета инженерами обеих компаний на общей, также совместно разработанной, платформе, и, несмотря на то, что руководителем проекта и главным конструктором автомобиля был представитель Toyota Тецуо Тада, бренд Subaru получил на новинку равные права и выпустил ее под своим названием BRZ.

В настоящее время в модельном ряду универсала Volvo V60 уже имеется неплохая гибридная модификация Plug-in Hybrid с агрегатом в составе 2,4-литрового турбодизеля на 215 л.с. и 70-сильного электромотора. 285-сильный автомобиль набирает первую «сотню» всего за 6,1 секунды и расходует в смешанном цикле 1,9 литра топлива на 100 км пробега. Казалось бы, куда уж лучше, однако европейские СМИ на днях сообщили, что шведские инженеры начали работу еще и над бензоэлектрическим вариантом того же гибридомобиля V60 Plug-in Hybrid.