DataLife Engine - Softnews Media Group

То, что культовый японский суперкар Nissan GT-R в новом поколении будет гибридом, давно уже ни для кого не секрет. Японские разработчики сами несколько раз проговорились об этом в прошлом году, как и о том, что разработка новой генерации «Годзиллы» отдана целиком в руки инженеров силового подразделения Nissan Nismo. А вот новость о том, что GT-R получит силовую установку от гоночного прототипа серии «24 часа Ле-Мана», прозвучала достаточно неожиданно. Автором ее стал руководитель заводской спортивной команды Nissan в гонках класса LMP1 Бен Боулби, которого затем процитировали все ведущие автоиздания.

Представители российского отделения компании Subaru в последнее время часто говорят о будущих новинках своей модельной линейки. Иногда даже называют даты их появления – правда, в основном приблизительные. И отрадно на днях было констатировать, что одна из дат оказалась даже ближе, чем обещано. Речь идет о выходе в продажи обновленного варианта полноприводного кроссовера Subaru Forester. В марте представители офиса сообщили, что он появится в салонах российских дилеров в мае, однако реально это произошло уже 29 апреля.

Неожиданный и приятный подарок российским клиентам в канун Первомайских праздников сделала китайская компания Geely. Один из самых популярных китайских брендов на отечественном рынке с 1 мая снизил цены на все модификации переднеприводного кроссовера Emgrand X7. Снижение цены отмечено в диапазоне от 40 до 60 тысяч рублей, что не слишком много по сравнению с другими брендами, но и не слишком мало. Следует отметить, что модель Geely Emgrand X7 с прошлого года производится в соседней Беларуси на заводе совместного предприятия «БелДжи» под Минском и оттуда же завозится на территорию России.

Когда летом прошлого года китайская компания Lifan начинала продажи в России нового седана Cebrium, носившего в прошлом поколении индекс 720, было объявлено, что у производителя уже почти готов более крупный и премиальный седан, относящийся к чистому D-классу. Новый седан получил индекс 820 и заранее объявлен флагманом марки, после чего в конце августа новинка приехала для показа на Московский автосалон. Впечатление на российскую публику большой и вальяжный Lifan 820 произвел, видимо, благоприятное, поскольку представители Lifan довольно быстро определили новинку в список первоочередных моделей для России.

Концерн Renault уже официально объявил о скором выходе в свет бюджетного компактного хэтчбека Kayou и назвал точную дату этого события. Крошечный пятидверный хэтч A-класса покажут 20 мая на автосалоне в Нью-Дели, но покажут с ромбом Renault на капоте. Однако французское издание L′Argus накануне раздобыло сведения о том, что на некоторых рынках миниатюрный сити-кар будет продаваться под логотипом румынской компании Dacia, являющейся бюджетным суббрендом Renault. Конкретно эти рынки пока не названы, но сборка автомобилей под румынским логотипам будет организована на заводе Renault в Танжере (Марокко).

Концерн Ford, впервые в истории решивший вывезти свой культовый спорткар Mustang для продаж за пределы США, продолжает потихоньку знакомить потенциальных покупателей другого материка с характеристиками нового поколения модели. Известно, что новое купе в Европе появится у дилеров марки в июле, но не во всех странах, а в ограниченном списке. По счастью, Россия в этот список вошла, так что культовый Mustang нового поколения мы обязательно увидим. Только вот точную дату появления спорткара в нашей стране Ford пока не разглашает. Официально заявлено, что случится это летом – вполне возможно, что тоже в июле, как и в других европейских странах.

Вслед за своим материнским брендом Toyota практически в тот же день о начале майской скидочной кампании на модели российской линейки объявил и люксовый бренд Lexus. Естественно, куда же денешься, если главный хозяин снижает цены – суббренду приходится поддерживать инициативу начальника. Так же, как и у Toyota, начало кампании у Lexus датировано 28 апреля, и продлится она до той же даты 31 мая.

Рестайлинговый сити-кар KIA Picanto дебютировал перед широкой публикой в марте на Женевском мотор-шоу, но уже сейчас российское представительство корейской марки готово вывести освеженный автомобиль в продажу. Сроки появления нового хэтчбека в салонах дилеров уже названы – это произойдет 12 мая, а накануне компания уже предусмотрительно опубликовала и цены.
Городской хэтчбек KIA Picanto хоть и сопоставим по габаритам и характеристикам с весьма популярным в России Daewoo Matiz, но по статусу считается выше. Соответственно, и стоит дороже – и раньше, и после обновления.

Судя по всему, японская корпорация Mitsubishi попала в достаточно трудное положение относительно судьбы своей самой популярной модели Lancer. Если с «заряженным» вариантом седана Lancer Evolution уже принято окончательное решение распрощаться совсем (со следующего года модель уходит с конвейера без наследников), то базовые седан и хэтчбек Lancer японцы убирать из линейки не собирались. Они просто решили отдать модель для дальнейшего развития своему новому партнеру по бизнесу, французскому Renault. Французы сначала вроде согласились «забрать» Lancer себе и построить новое поколение модели на собственной платформе модели Laguna, но под прежним именем. Однако последние сообщения издания Motoring свидетельствуют о том, что в этом проекте что-то пошло не так.

Компания Subaru только прошлой осенью закончила смену поколения своих «заряженных» спортивных седанов WRX и WRX STI, однако уже готова поделиться сведениями о первом плановом рестайлинге обеих моделей. Обновление замаскировано под смену модельного года, но это традиционная уловка маркетологов всех ведущих брендов. Перед новым сезоном неизбежно обновляются все модели, просто все зависит от количества новых опций и элементов. Если их много – процесс подается через прессу как рестайлинг. Если мало – вообще никак не озвучивается.

По последним сведениям из стана чешской компании Skoda новый большой кроссовер может появиться на публике уже в конце этого года. Первоначально сроки дебюта автомобиля назывались в районе мартовского мотор-шоу в Женеве – там новинка точно появится. Но по уже опробованной с флагманом Superb схеме чехи могут показать машину раньше на специальном мероприятии в Праге. Слухи об этом уже циркулируют вовсю, добавившись в копилку слухов о названии модели. Последнее по-прежнему остается под вопросом.

Пока проект смены поколения внедорожника Chevrolet Niva отложен в долгий ящик до лучших экономических времен, руководство СП GM-АвтоВАЗ пытается сохранить внимание покупателей к текущему поколению автомобиля выпуском новых версий и модификаций. На днях, например, объявлено о начале поставок новой версии, уже названной журналистами «суперлюксовой», которая станет самой дорогой и насыщенной по списку опций в семействе Chevrolet Niva.
Новая комплектация получила название Limited Edition Plus, которое на кузове будет отображаться в виде шильдика LE+.

Концерн АвтоВАЗ нынешней весной столкнулся с неожиданной проблемой: запланированные объемы выпуска новой городской версии внедорожника Lada 4x4 Urban придется корректировать в сторону увеличения. Причиной этого стал все возрастающий спрос на специальную версию традиционного Lada 4x4, которая лишь недавно появилась в российских продажах, но уже уверенно завоевывает популярность.
По сообщению издания «АвтоСреда» со ссылкой на пресс-службу АвтоВАЗ, первоначально объем выпуска версии Lada 4x4 Urban составлял 5 тысяч машин за весь 2015 год.

Китайский концерн Dongfeng на днях подтвердил свою заинтересованность в закреплении позиций на российском рынке, куда производитель всерьез нацелился еще в прошлом году. Правда, сказано это было не у нас, а в кулуарах домашнего мотор-шоу в Шанхае, но в контексте упоминания о модели, с которой россияне уже успели познакомиться раньше китайцев. Речь идет о среднеразмерном седане L60. Дело в том, что Dongfeng в качестве «пробного шара» умудрился привезти концепт этой модели в Россию еще в августе прошлого года и показать ее на Московском мотор-шоу. А китайская публика увидела машину только недавно на подиуме Шанхайского автосалона.

Представители концерна Volkswagen впервые заговорили об интересе к большому седану размерами крупнее нынешнего Passat еще в прошлом году. А на днях итоги этих разговоров уже смогла воочию лицезреть публика Шанхайского автосалона. Сюда немцы привезли концептуальный прообраз под индексом C Coupe GTE. Буква C в названии пусть никого не введет в заблуждение – это не обозначение сегмента седана, поскольку по размерам новинка явно метит не меньше чем в D-класс. Правда, там уже есть Passat, значит, видимо даже в E-класс.

Китайский концерн Great Wall объявил о начале продаж на внутреннем рынке самого крупного на сей момент вседорожника в линейке производителя, модели Haval H8. Этот в общем-то рядовой факт не привлек бы столь пристального внимания прессы, если бы не одно пикантное обстоятельство: продажи модели открываются…во второй раз. Первый раз новый Haval H8 дебютировал на китайском рынке осенью прошлого года, однако из-за массы недоработок в силовой структуре автомобиля и внутреннем оборудовании уже в январе пришлось убирать модель из продаж.

Российские журналисты уже не первый год подряд организуют собственный этап мирового конкурса «Best Car of the World» под названием «Автомобиль года в России», и финал этого конкурса приходится на весну. Вот и в этот раз в апреле подведены итоги выбора почти миллиона опрошенных россиян в пользу любимой машины. Если быть точным, свои голоса отдали 938 904 жителя России, а голосовали они за любую модель, продававшуюся в прошлом году на территории России. В результате все ведущие автоиздания накануне опубликовали Топ лауреатов, который на этот раз состоит аж из 23 номинаций.

Менеджеры российского автогиганта АвтоВАЗ продолжают порциями знакомить общественность с техническими нюансами будущего бестселлера Lada Vesta. На некоторых интернет-ресурсах уже созданы целые проекты под названием «Готовимся встретить новую Vesta» или что-то подобное, и в них информация добавляется чуть ли не каждый день. Самую свежую порцию накануне «подкинули» в общий котел блогеры сайта «Неофициальный Лада Веста Клуб» - они раздобыли сведения о том, на какой резине поедет будущий бестселлер.

Представители китайской компании Changan за пару недель до открытия Шанхайского мотор-шоу уже достаточно заинтриговали публику тизерами некоего нового четырехдверного купе, да еще и оснащенного электрическим приводом. Когда же таинственная новинка наконец пожаловала на подиум автовыставки, оказалось, что местные автолюбители ее уже знают. Точнее, знают ее базовую версию в виде седана бизнес-класса Raeton, который вышел на местный (и не только) рынок еще в прошлом году. Уже тогда многие специалисты поспешили записать новинку в конкуренты немецкому Volkswagen Passat, с которым Raeton действительно схож в некоторых элементах дизайна.

Летом прошлого года компания Subaru оставила российский рынок без седана Impreza, сославшись на отсутствие интереса к модели у российского покупателя. В цифрах это заявление выглядело действительно шокирующе – всего 25 проданных машин за 5 месяцев. Impreza тем временем прошла плановое обновление и появилась в новом виде на европейском рынке, но в Россию седан не вернулся. Вслед за ним уже в этом году отправился более статусный седан Legacy. Вплоть до февраля дилеры Subaru распродавали по сниженным ценам остатки модели предыдущих лет выпуска, а затем закончились и они.