DataLife Engine - Softnews Media Group

Популярная модель Audi A3, достаточно неожиданно признанная в прошлом году лучшим автомобилем года, готовится к плановому рестайлингу, который пройдет в следующем году. Сейчас в семействе модели кроме пятидверного хэтчбека появился еще и компактный седан, впервые вышедший в свет в 2013 году, но обновление получат обе модели несмотря на разные сроки предыдущего рестайлинга. Подробностей предстоящего обновления пока немного, но некоторые из них заслуживают пристального внимания.

Китайская компания Haval, являющаяся дочерним суббрендом концерна Great Wall, уже отметилась на Шанхайском автошоу примечательной премьерой. Был представлен «купейный» вариант известного внедорожника H6, но одной этой премьерой дело не ограничилось. Представители Haval привезли на выставку еще одного представителя сегмента SUV (а бренд специализируется пока исключительно на вседорожных моделях), только пока в статусе концепт-кара. Однако тщательная проработка некоторых кузовных деталей (к примеру, наличие под бампером буксировочной петли) указывают на то, что концепт готов превратиться в серийную модель в самое ближайшее время.

Россияне уже хорошо знакомы с компактным японским кроссовером Nissan Juke, поскольку в своем первом поколении автомобиль некоторое время даже в ходил в пятерку самых востребованных иномарок в России. Тем временем японцы завезли к нам уже второе поколение Juke, не такое успешное, затем предложили россиянам его «заряженный» вариант от ателье Nismo, а на днях объявили старт продаж еще одной «заряженной» модификации от того же Nismo – на этот раз самой мощной во всем семействе. Ну и, разумеется, самой дорогой.

Китайская компания Brilliance давно уже вынашивает планы по созданию более компактного переднеприводного кроссовера, нежели ныне существующий V5. Последний с прошлого года знаком и россиянам – производитель не только завез машину для продаж на территорию России, но и собирается наладить сборку модели в Сызрани. А теперь готов и его младший родственник под индексом V3. Для показа новинки, естественно, было выбрано домашнее мотор-шоу, которое недавно начало работу в Шанхае.

Китайский концерн Geely построил новое поколение своего флагманского седана Emgrand на новой совместной модульной платформе CMA, разработанной шведским Volvo. Странного для специалистов здесь ничего нет: Volvo уже пятый год официально считается собственностью Geely, а платформа хоть и начата шведами самостоятельно, но доделана потом на китайские деньги. Что за модель построили на этой платформе китайцы, стало известно только одновременно с началом международного мотор-шоу в Шанхае. Оказалось, что Geely использовала архитектуру в постройке популярного седана Emgrand третьего поколения. А вот Volvo создает на платформе CMA модель несколько другого плана – преемника нынешнего вседорожного универсала V40.

Когда в начале апреля на Нью-Йоркском автосалоне представители компании Lexus представляли новое поколение своего самого популярного кроссовера RX, они скромно умолчали о том, что у машины уже имеется совершенно новая (первая в истории модели) турбированная версия. Как оказалось, из маркетинговых соображений японцы просто припасли этот дебют для только что открывшегося китайского мотор-шоу в Шанхае.

Корпорация Nissan давно уже предпочитает создавать некоторые модели конкретно для определенных рынков. В России, например, выпускается седан Almera, который европейцам известен в облике хэтчбека, а также хэтчбек Tiida, которого вообще больше нигде нет. А для китайского рынка Nissan еще в прошлом году задумал создать эксклюзивный седан под названием Lannia, в связи с чем показал весной прошлого года на пекинском шоу интересный концепт Lannia Concept. Интересный тем, что получился очень уж футуристичным по внешности.

Представители концерна Ford заговорили об отдельной люксовой линейке своих моделей под названием Vignale еще осенью 2013 года, когда перед публикой предстал похорошевший седан Mondeo нового поколения. С тех пор воды утекло много, новый Mondeo с превеликим трудом спустя полтора года наконец-то пробил себе дорогу на европейский рынок (даже в России на заводе во Всеволожске начался его серийный выпуск), а название Vignale тихо-мирно отошло на задний план и нигде больше не звучало. Однако на днях пресс-служба Ford сама напомнила аудитории о своей прошлой задумке и подтвердила к ней интерес.

Очередным акцептором для получения гибридной силовой установки в линейке SUV японcкого бренда Nissan вслед за X-Trail стал более статусный Murano. Причем, японские инженеры смогли построить его даже быстрее гибридного Qashqai, хотя последний был обещан раньше. Видимо, очень торопились закончить гибрид к началу Шанхайского мотор-шоу – в Китае издавна ценятся более дорогие кроссоверы, а к экологическим моделям интерес растет с каждым годом.

На днях на официальном российском сайте компании Hyundai появились новые изображения хэтчбека и универсала i30, правда, пока с пустыми колонками цен. Все это дало повод журналистам предположить, что российский офис Hyundai Motor готовит вывод на отечественный рынок обновленной версии модели. Репортеры портала Kolesa.ru опросили официальных дилеров марки в России, но те пока информацию скрывают, хотя и не опровергают.

Настоящая «икона» британской марки Land Rover, культовый полноприводный внедорожник Defender, сейчас доживает последние месяцы в своей истории – в конце текущего года выпуск машины будет прекращен. Такое тяжкое для себя решение производитель принял еще в прошлом году. Что поделать: ветеран уже не вписывается ни в какие рамки новых экологических требований Евросоюза, а переделывать его обойдется дороже, нежели построить новую модель. Вот по этому пути и пошли в Land Rover.

Процесс всеобщего оснащения своего модельного ряда новой 5-ступенчатой автомеханической трансмиссией (или роботизированной), начатый руководством концерна АвтоВАЗ прошлым летом, набирает обороты. Вслед за моделями Lada Priora и Granta новый «робот» наконец получила и Kalina. Объявлено об этом было еще в феврале, когда в продажи выходила Granta с АМТ, но точные сроки и ценники новой версии Kalina оставались неизвестными. Сроки появления автомобиля у официальных дилеров остаются неизвестными и по сей день, а вот ценники новых модификаций журналисты издания «АвтоСреда» уже смогли узнать.

Универсал BMW 3 Series Touring, упакованный в тестовый камуфляж, уже привлекал внимание фотошпионов на немецких трассах, а накануне журналисты немецких СМИ узнали и точную дату дебюта обновленной «тройки». По их сведениям, это произойдет 7 мая в Мюнхене в ходе международного корпоративного семинара дилеров BMW.
Многого от обновления седана и универсала BMW 3 Series ожидать не приходится, поскольку машина еще достаточно свежа после смены поколения.

Японский компактвэн Honda Jazz/Fit со временем «оброс» многочисленными близкими и дальними родственниками – уж очень универсальной и удачной оказалась платформа этой модели. В Бразилии специалисты местного отделения Honda четыре года назад сделали из базового Fit проходимую версию Fit Twist, а в Японии в то же время появилась слегка удлиненная версия под названием Shuttle. Она, кстати, так и осталась чисто японской модификацией модели, поскольку на экспорт не поставляется, и по японским меркам позиционируется уже как минивэн.

Концерн Volkswagen без всяких лишних анонсов и презентаций готов к реализации на европейском рынке нового поколения популярного фургона Transporter. Оно стало уже шестым по счету, в связи с чем получило серийный заводской индекс T6 (не путать с обозначением, используемым шведским Volvo – у шведов таким индексом обозначается 4-цилиндровый турбированный двигатель нового семейства Drive-E). Название Transporter производитель сохраняет для базовой грузопассажирской модели, но кроме нее в семейство входят еще несколько пассажирских модификаций различного уровня премиальности, имеющих собственные имена, например, Caravelle и Multivan. Они тоже сменили поколение и числятся под тем же индексом T6.

Китайский автопром уже настолько прочно вклинился в сегмент экологических моделей, что даже решился на создание первого в истории страны «зеленого» суперкара. Причем, китайские разработчики замахнулись даже не на гибрид, а на чистый электрокар. На Шанхайском автосалоне местная тюнинговая компания с непроизносимым названием Qiantu Qiche представила вполне серийный вариант эксклюзивного спортивного купе K50 Event, оснащенного одним, но достаточно мощным электромотором. Причем, производитель настолько серьезно подошел к дебюту модели, что привез на выставку сразу два варианта суперкара – обычный дорожный и спортивный для трека

Компания Lexus в текущем году сумела не обделить своим вниманием ни один крупный автосалон – для всех состоявшихся выставок у японцев нашлось по новинке. Не стал исключением и начавший работу в Шанхае последний салон из крупной мировой серии. Правда, реальной новинки у Lexus уже не нашлось, но зато удачно подвернулась обновленная версия люксового седана ES.
Внешне обновленный Lexus ES стал здорово напоминать рестайлинговый Toyota Camry, что, впрочем, неудивительно – фактически у обеих моделей один хозяин. Особенно похожи противотуманные фары и некоторые элементы в стилистике головной оптики.

Тольяттинский внедорожник Lada 4x4 и так не считается типично городской моделью (за исключением новой версии Urban, но последняя и создавалась специально для горожан), а тут инженеры АвтоВАЗ решили побаловать поклонников еще более проходимой версией автомобиля. Называется она Lada Off Road, а в пресс-релизе сообщается, что на таком автомобиле владелец может проехать по любому бездорожью. В принципе, то же самое в свое время говорилось и про обычный вариант советской «Нивы», из которой выросла Lada 4x4, но теперь особо подчеркивается слово «любому».

Компания Mitsubishi еще в прошлом году объявила о том, что прощается с «заряженным» вариантом серийной модели Lancer, носящим название Evolution. Было однозначно заявлено, что следующего, одиннадцатого по счету поколения седан не получит, а дальнейшая судьба этой модели пока весьма туманна. Вроде бы базовый седан Lancer японцы отдают французскому Renault, а тот собирается строить модель на собственной платформе, но под прежним именем. А вот Lancer Evolution по слухам превратится в совершенно иную модель кроссоверного типа, да еще и с гибридной силовой установкой.

Публичный дебют нового компактного кроссовера GLC от Mercedes-Benz вообще-то был обещан производителем только на начало лета, поэтому появление новинки на Шанхайском мотор-шоу стало приятной неожиданностью. Правда, появилась там не базовая версия GLC, о которой в общем-то и шла речь в предварительном анонсе, а специальная версия кросс-купе под названием GLC Coupe. Видимо, такой порядок премьер уже входит в Штутгарте в тенденцию, ибо в январе текущего года тем же путем проследовала еще одна новинка – более крупный вседорожник GLE. Тогда в Детройте на подиум ступила купейная версия GLE Coupe, а сам базовый GLE в традиционном кроссоверном кузове показался перед публикой только три месяца спустя в Нью-Йорке.