DataLife Engine - Softnews Media Group

Корпорация Mazda закончила плановое обновление своего седана Mazda 6, о чем и собирается поведать миру на ноябрьском мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Однако параллельно с этим сообщением в Интернете появились сведения о том, что работа над моделью еще не совсем закончена. Нет, с базовым седаном все уже решено, а вот проект выпуска еще и двухдверной версии «шестерки» снова попал на слух.

Испанский бренд SEAT, штатно входящий в структуру немецкого концерна Volkswagen, до сей поры не имеет в своей линейке ни одного чистого кроссовера. Однако в ближайших планах производителя уже значится выпуск вседорожной модели – об этом журналисты уже много писали минувшей весной. А на днях выяснилось, что SEAT в охотку размахнулся не на одну, а сразу на три модели сегмента SUV, и на полном серьезе рассчитывает занять в нем место в пятерке европейских лидеров.

Еще не успели утихнуть слухи о предстоящей «зарядке» моделей Logan и Sandero, начатой инженерами румынской компании Dacia, как французские компьютерные автохудожники выставили в сеть свое видение «заряженного» хэтчбека. Изображение Sandero RS, конечно, не может считаться официальным, поскольку это не фото, а всего лишь дизайнерский эскиз, да еще и не принадлежащий по факту создания концерну Renault, но по опыту последних лет можно судить, что реальные модели не слишком-то отличаются от своих компьютерных версий.

В минувшие выходные президент концерна АвтоВАЗ Бу Андерссон лично перерезал ленточку первого дилерского салона Lada на Крымском полуострове, а заодно напомнил публике и гостям мероприятия о датах выхода в свет ближайших новинок марки. В принципе, основные из них уже давно известны российским журналистам, но для крымчан эта информация пока еще пошла «на свеженького».

Погонять на крутом Мерине по ночной Москве – предел мечтаний любого мужчины. Но купить себе новый Мерседес удается далеко не всем. Так что же, оставлять мечту нереализованной? Вовсе нет.

Американская пресса уже писала летом о появлении на дорогах США неведомого двухдверного концепт-кара компании Hyundai, укрытого плотным камуфляжем. Теперь тестовый прототип попался на глаза и европейским папарацци. Недостатка в прогнозах о том, что это за автомобиль, не было ни в прошлый раз, ни сейчас.

Идея создания полноценного универсала повышенной проходимости никогда не покидала умы разработчиков чешского бренда Skoda. А как без этого, если у головного бренда Volkswagen уже имеются сразу несколько вариантов подобных машин, начиная с Golf и заканчивая Passat, да плюс к тому подчиненные суббренды.

В модельном ряду корпорации Toyota уже имеется достаточное количество минивэнов, но большинство из них продаются лишь на азиатских рынках. Европейцам (в том числе и россиянам) по сути известен лишь один представитель этого класса – семиместный Alphard. На днях производитель анонсировал выход в свет нового представителя этого сегмента под именем Esquire, который по первоначальной задумке призван составить компанию Alphard и стать следующей глобальной моделью марки.

В модельном ряду американской компании Acura каждая модель является своеобразным люксовым «двойником» соответствующей модели японской марки Honda. Странного в этом ничего нет, поскольку Acura и образована в Калифорнии как люксовый суббренд Honda. До недавнего времени седан Accord, например, был «дублирован» в Acura сразу в двух лицах – TX и LX, но уже в этом году соединился в одном новом TLX.

Представители концерна BMW в начале месяца уже подтвердили факт дебюта на мотор-шоу в Лос-Анджелесе сразу двух «заряженных» версий своих топовых кроссоверов. Модификации X5M и X6M синхронно покажутся публике 18 ноября, в день открытия Лос-Анджелесского МАС, однако баварцы не утерпели и накануне рассекретили обе новинки в Интернете.

Японские модели не так часто оказываются в призерах различных европейских соревнований на скорость и выносливость среди серийных автомобилей, поскольку редко в них участвуют. Но уж если участвуют, то показывают запоминающиеся результаты. Так случилось и на этот раз. Европейское подразделение корпорации Mazda решило «по полной программе» протестировать возможности самого что ни на есть серийного седана Mazda 6, да еще в новой для него дизельной модификации.

В следующем году американская марка Chevrolet по замыслу головного концерна General Motors должна полностью покинуть европейские рынки сразу в нескольких основных сегментах. Свои «полномочия» американцы передадут немецкому Opel, которому Chevrolet пока так и не дал развернуться в Европе на всю запланированную мощь.

Пока культовый суперкар Audi R8 хоть медленно, но верно преодолевает процесс смены поколения, в Ингольштадте всеми силами стараются привлечь покупателя к его нынешней версии. Существовать в таком виде купе придется всего лишь около года, однако производитель счел нужным разработать для купе новую лимитированную серию, которая по совместительству станет самой мощной модификацией в истории этой модели.

Долго и упорно бродившие в недрах АвтоВАЗ слухи о создании первой отечественной гибридной версии одного из автомобилей марки Lada наконец прорвались наружу, причем, сразу в формате видеоролика. Постарались корреспонденты тольяттинского корпоративного телеканала «ВАЗ ТВ», а точнее, одной из его программ под названием «Спектр».

После непродолжительного молчания российское представительство концерна Volkswagen наконец отреагировало на появившиеся в Интернете сообщения и фотографии рестайлингового седана Vento. Как известно, эта бюджетная модель разработана для рынков развивающихся стран и продается в индийско-азиатском регионе, а вот для России производитель дал ей более известное имя Polo.

Пока руководство бренда Suzuki напрягает умы в решении непростой задачи – сохранить в товарной линейке внедорожник Grand Vitara или пожертвовать им в угоду глобализации более компактного и экономичного Vitara – маркетологи стараются удержать на высоком уровне в российских продажах текущую версию модели. Надо сказать, Grand Vitara у отечественных автолюбителей пользуется заслуженным уважением и стабильной популярностью: кроссовер бессменно стоит в продуктовом ряду уже 10 лет и по-прежнему не сдает позиции.

Компания Honda собирается потихоньку отказаться от ныне практикуемой маркетинговой политики выпуска различных версий одной и той же модели для конкретных рынков. Начало этому процессу будет положено уже в 2015 году, когда со сцены уйдет без наследника европейская версия седана Accord. Информацию опубликовало издание The Motor Report после интервью с президентом австралийского подразделения Honda Стивеном Коллинзом.

В прежнем, седьмом, поколении Volkswagen Passat четырехдверная модификация в удлиненном «купейном» кузове под аббревиатурой CC собрала достаточно позитивную прессу, поэтому производитель не стал отказываться от седана в такой версии и в восьмом поколении. Правда, сразу в линейку только что дебютировавшей модели она не вольется.

Вслед за Peugeot ценники на свои модели российской сборки переписала со знаком «плюс» и чешская Skoda. Поскольку марка штатно входит в состав концерна Volkswagen Group, то в ближайшее время стоит ожидать прибавления цифр в ценниках и немецкого бренда, равно как и его люксового суббренда Audi. Но пока этого еще не произошло, а вот цены на модификации Skoda Octavia дилеры марки уже переделали. На следующей неделе, по слухам, обновятся прайс-листы и на базовый лифтбек Octavia.