DataLife Engine - Softnews Media Group

Японская корпорация Mitsubishi уже давно готовится к смене поколения своего популярного седана Lancer, задумав для этого грандиозные планы. По сообщениям СМИ, новая модель получит массу обновлений, но наиболее заметными они окажутся на спортивном варианте седана Lancer Evolution. По предварительным данным, японцы собираются сделать его минимум 500-сильным, а выдавать такую мощность будет гибридная силовая установка.

Один из самых крупных производителей автомобильных шин в мире – компания Pirelli, осталась довольна испытаниями двух новых семейств своих покрышек - Cinturato P1 и Cinturato P7, которые проводили российские и шведские журналисты.

Еще один известный американский масл-кар, спортивное купе Dodge Challenger, уже достаточно долго находится в процессе смены поколения. Одно время даже его судьба висела на волоске: в связи со слиянием концерна Chrysler в один альянс с итальянским FIAT марка Dodge попала в своеобразную опалу к новому руководству и в результате осталась всего с двумя моделями.

Идея создания еще более крупного и премиального внедорожника, чем нынешний X5, посещает руководство концерна BMW не впервые – еще с того момента, как Mercedes-Benz вывел в свет свой GL. Однако с тех пор о проекте ничего не было слышно, пока вспышки активности в сегменте люксовых внедорожников не начали проявлять Maserati, Audi, Bentley, а за ними – и Rolls-Royce.

Китайский бренд Great Wall еще в прошлом году объявил о намерении организовать локальное производство своих вседорожников на территории России и вложить более 10 миллиардов рублей в строительство сразу двух сборочных предприятий – одного в поселке Красное Липецкой области, а второго в Приморском крае.

Месяцем ранее в сети уже появилось некоторое количество информации о новом кроссовере BMW X2, собранной инсайдерами. Согласно ей, новинка в уже опробованной брендом технологии станет своеобразным двойником нового поколения кроссовера X1, только в «купейном» кузове и более выраженной спортивной стилистике.

Компания Nissan как ответственный автопроизводитель, обеспечивает всю линейку собственных автомобилей практически полным комплексом расходных материалов. Не прошли мимо внимания Nissan и моторные масла, и практически с момента начала производства машин, компания начала выпускать и масла, идеально подходящие под двигатели автомобилей Nissan.
Почему же так важно использовать смазочные жидкости, созданные производителем автомобиля?

Российское представительство концерна Renault, наряду с не слишком приятной информацией об очередном подорожании своих моделей, преподнесло поклонникам марки и небольшую «ложку меда» - в Россию скоро пожалует задорная французская «зажигалка» Clio RS. Это должно добавить позитива будущим покупателям после отказа производителя продавать на российском рынке обычную модификацию Clio.

Toyota Vitz, в Европе продающаяся под именем Yaris, прошла плановый рейстайлинг. Как и в большинстве подобных случаев, в компании лишь немного подкорректировали внешность автомобиля, чтобы немного освежить ее образ у потенциальных покупателей.

В модельном семействе Volkswagen Golf обычные «заряженные» версии самого хэтчбека и его модификаций получают индекс GTI, но в нем традиционно присутствуют и так называемые «сверхзаряженные» варианты, обозначаемые индексом R. В предыдущих поколениях единственным носителем такого индекса являлся сам базовый Golf, однако в седьмой генерации модели, похоже, приоритеты готовы немного раздвинуть границы.

В объективы китайских папарацци на днях попал прототип рестайлингового кроссовера Tiggo. Производитель готовит машину к показу на предстоящем в конце апреля автосалоне в Пекине, но перед дебютом решил провести презентацию обновленной модели на своем сборочном предприятии в провинции Аньхой, куда и проникли фотошпионы.

В списке кандидатов на масштабное обновление всего модельного ряда, затеянное компанией Porsche еще в прошлом году, полноприводный кроссовер Cayenne стоит третьим – после хэтчбека Panamera и большого семейства купе 911.

После успешного ввода в строй новой крупноразмерной платформы SPA, которую шведский автопроизводитель Volvo смог достроить только с помощью нового хозяина, китайского концерна Geely, скандинавский бренд не откладывая в долгий ящик задумался о следующей. Если на SPA спланирована смена поколений самых фактурных моделей марки – вседорожников XC-90, XC-70 и седанов S80 и S60, то для разработки нового семейства моделей V40 и C30 потребуется более компактная платформа.

Тестовый прототип спорткара Audi R8 нового поколения уже «пробует на вкус» бетонные плиты знаменитой Северной петли гоночной трассы Нюрбургринг, где и был пойман в объективы фотошпионов. Дебют популярного спорткупе запланирован на следующий год, однако Audi уже зарекомендовала себя как очень компромиссная компания, которая может как ускорить дебют любой модели в определенных целях, так и перенести его на год позже – примеров хоть отбавляй.

Как и предполагали журналисты, компания Hyundai устроила домашний дебют нового поколения седана Sonata почти на месяц раньше мировой премьеры на Нью-Йоркском мотор-шоу – 24 марта. Обновленный автомобиль был представлен на корпоративном мероприятии в Пусане, что уже, похоже, становится для производителя своеобразной традицией: точно так же ранее дебютировало новое поколение более фактурного седана Genesis.

Не так давно новое поколение минивэна Renault Trafic уже попадало на страницы Интернета на шпионских фото и дизайнерских скетчах, а на днях производитель решил еще и официально рассекретить модель, не дожидаясь публичной премьеры на апрельской выставке в Бирмингеме. Даже на снимках папарацци было заметно, что новый Trafic получил весьма неординарную внешность, а свежие официальные фото это только подтвердили.

С началом теплого сезона в Европе одна за другой начинают стартовать всевозможные автомобильные выставки дизайнерского мастерства, проводящиеся ежегодно и привлекающие внимание большинства мировых автогигантов. Называются они по-разному и проходят в разных странах, но суть этих выставок, именуемых то «конкурсами автомобильной элегантности», то «фестивалями скорости» одна – это демонстрация самых фантастических проектов заводских дизайнеров крупных автомобильных брендов и их коллег из частных кузовных ателье.

Похоже, сотрудничеству французского концерна Renault и британской компании Caterham пришел конец – издание Autocar со ссылкой на неофициальные источники сообщило, что отныне оба производителя работают над соплатформенными спорткарами каждый по своему плану. Официальных заявлений от разработчиков по этому поводу, правда, пока не последовало, но журналисты уверены, что оно уже не за горами.

Как бы ни утверждал руководитель компании SRT господин Жиль о неповторимости и уникальности оригинального масл-кара Viper, как бы ни заявлял о преданной и не стесненной в средствах клиентуре, реалии на деле оказываются не столь радужными. Они таковы, что заставили руководство концерна Chrysler всерьез задуматься о судьбе эксклюзивного спорткара и даже на два месяца приостановить его сборку.

Опубликованные больше месяца назад многими европейскими СМИ размышления одного из топ-менеджеров немецкого концерна Volkswagen над проектом будущего бюджетного бренда марки неожиданно возымели довольно своевременную реакцию всего руководства концерна. В прошлый раз собеседник одного из порталов признался, что создание нового бренда на территории Китая пока находится в неопределенном состоянии, поскольку немецкие управленцы не решаются пожертвовать качеством своих моделей в угоду снижению цены.