DataLife Engine - Softnews Media Group

Как и было обещано, в новом поколении модели Mercedes-Benz C-class появилась гибридная модификация седана с бензоэлектрической установкой подзаряжаемого типа. Если экономичные версии с установкой Hybrid традиционного типа существовали в линейке немецкого бренда и раньше, то вот модели с установками Plug-in начали появляться в ней только недавно. В новом C-class такой моделью стал седан с названием C350e – последняя буква в индексе как раз и дает информацию о типе гибридной базы.

Mercedes наконец-то рассекретил самую интересную информацию о моделях возрожденного семейства Maybach – S500 и S600 – их цену. Итак, выложить за конкурентов Bentley и Rolls-Royce придется от 134 и 188 тысяч евро, соответственно.

О том, что в результате смены поколения кроссовер Mercedes-Benz ML как бы «раздвоится» на две самостоятельные модификации, пресса уже писала нынешней весной. В Штутгарте решили сделать на базе нового ML конкурента новому спортивному кросс-купе BMW X4, в связи с чем создали новую версию ML в «купейном» кузове в придачу к традиционной, но последняя и сама стала весьма смахивать на кросс-купе. Как оказалось, это еще не все сюрпризы производителя в отношении кроссовера. В начале осени он поменял имя и согласно новой классификации бренда стал именоваться GLE, а «купейная» версия, соответственно, получила название GLE Coupe.

Судя по всему, последней серийной моделью нового поколения Mercedes-Benz C-class, еще не дебютировавшей на международной арене, станет не «заряженный» вариант седана С450 AMG Sport, а двухдверная версия C-class Coupe. Специалисты долгое время всерьез рассчитывали на то, что штутгартцы поторопятся с «двухдверкой» к началу нынешнего мотор-шоу в Детройте в середине января 2015 года или хотя бы к мартовскому автосалону в Женеве. Однако, по сведениям немецкого издания Auto Motor und Sport, руководство Mercedes-Benz расставило акценты по-своему.

Немецкий бренд Mercedes-Benz в нынешнем году вывел на европейский рынок лишь несколько новинок, самой значимой из которых стали новое поколение седана C-class и новый минивэн V-class. А вот на 2015 год у штутгартцев, как говорится, «все ходы расписаны», и ходов этих будет гораздо больше – новинок запланировано много. Об этом накануне поразмышляли обозреватели немецкого издания Auto Motor und Sport на основании заявления руководства бренда на недавней конференции в Барселоне.

Тюнинговое ателье Posaidon, радующее своими работами редко, но при этом очень метко, представило очередное творение. В этот раз на «прокачку» был взят седан Mercedes-Benz E63 AMG, который и без усилий тюнеров можно было смело называть «заряженным».
Но специалистам Posaidon оказалось мало 585 «лошадей», снятых с 5,5-литрового двигателя в базовой версии, и они разогнали мотор до фантастических 853 лошадиных сил при 1300 Нм максимального крутящего момента.

Силовое подразделение бренда Mercedes-Benz, компания Mercedes AMG GmbH, с нынешнего года считающаяся отдельным брендом, не так давно обмолвилась о создании целой линейки серийных автомобилей с обозначением AMG Sport. Прозвучало это в контексте предстоящего дебюта в Детройте нового кроссовера GLE (бывшего ML), но журналисты сказанным немедленно заинтересовались и не преминули выяснить, что скрывается за новой аббревиатурой. Издание Auto Motor und Sport поспешило добыть информацию прямо у первоисточника и поделилось ею с аудиторией со ссылкой на компетентное лицо в AMG GmbH.

О том, что в своем новом поколении кроссовер Mercedes-Benz ML получит более «купейный» кузов и по стилистике напомнит конкурирующий BMW X6, западная пресса уже сообщала. На днях этому появились и зримые доказательства – папарацци смогли обнаружить ходовой прототип на одной из трасс совсем без камуфляжа. В принципе, «раздеваться» новинке уже и в самом деле пора – машину собираются представить публике через месяц на Детройтском автосалоне. Издание Autoevolution, опубликовавшее шпионские фото, заодно напомнило публике о том, что вместе с прежним имиджем новый ML лишится еще и прежнего имени.

Представители немецкого бренда Mercedes-Benz, сопровождающие сейчас в Лос-Анджелесе премьеру шикарного седана S600 Maybach, оказались под перекрестными вопросами журналистов относительно еще одного новичка модельного ряда – «заряженного» седана C63 AMG. Новинка уже готовится выйти на европейский рынок и получила соответствующие ценники, однако репортеров интересовал вопрос появления ее полноприводного варианта. Слухи об этом уже не раз гуляли по Интернету и потребовали какого-то подтверждения.

Новый немецкий суперкар Mercedes-Benz AMG GT официально представлен миру в октябре на Парижском мотор-шоу, но тянуть с поставкой машины на российский рынок производитель не стал. На этот раз старт приема заказов на новое купе назначен на 1 декабря, то есть, всего на месяц позже начала продаж машины в Германии. А самый шикарный вариант седана S600 Maybach, выходящий на российский рынок одновременно с AMG GT, вообще еще красуется на подиуме автосалона в Лос-Анджелесе в статусе дебютанта, и европейцы его смогут приобрести в одно время с россиянами.

Представленный широкой публике буквально на днях переднеприводный универсал Mercedes-Benz CLA Shooting Brake по замыслу производителя должен замкнуть модельное семейство A-class, созданное на новой переднеприводной платформе MFA. Первенцем здесь еще в прошлом году выступил пятидверный хэтчбек A250 нового поколения, а в дальнейшем в линейку вошли купеобразный седан CLA и компактный кроссовер GLA.

Верный своим традициям, немецкий бренд Mercedes-Benz заранее спланировал мировой дебют нового седана с говорящей приставкой Maybach сразу на двух площадках, расположенных в разных частях света. Даже по времени даты премьер почти совпали – в Лос-Анджелесе новинка предстала всего на несколько дней раньше, чем в китайском Гуанчжоу. Что касается приставки Maybach, красовавшейся еще пять лет назад на капотах шикарных немецких лимузинов, то теперь она красуется на капоте одного из самых роскошных и больших седанов в семействе S class.

Обзорная статья о Mercedes-Benz Citan. Сравнение Renault Kangoo с Mercedes Citan. Описание интерьера, экстерьера, технические характеристики. Плюсы и минусы данного автомобиля.

Обновленный грузопассажирский минивэн Mercedes-Benz Vito, оставшись после уходя со сцены более премиального Viano единственным хозяином в этом сегменте модельного ряда штутгартцев, вполне по-хозяйски обзавелся парочкой совершенно новых модификаций. Вкупе с прежними версиями все они дружно прибыли для продаж в Россию, где уже получили соответствующие ценники.

Самый компактный из всех кроссоверов марки Mercedes-Benz, а по совместительству - еще и самый новый, пятиместный GLA, попал в поле зрения тюнеров силового ателье Brabus еще весной. И вот наконец программа доработок модели выполнена, а посему тюнеры спешат похвалиться своей новинкой в Интернете.

После парижского дебюта двухдверного купе AMG GT следующим пунктом в производственном плане бренда Mercedes-Benz в разделе «новинки» значится удлиненный представитель S-class нового поколения с весьма именитой приставкой Maybach. Еще пять лет назад такое имя носил суперлюксовый бренд со славной историей, штатно входивший в состав Mercedes-Benz, но затем в Штутгарте посчитали его слишком дорогим удовольствием и закрыли. А имя Maybach оставили одной из самых шикарных версий нового S-class.

Сразу после всемирной премьеры на Парижском международном мотор-шоу «самый красивый автомобиль марки Mercedes-Benz» (именно так предпочитают именовать новое купе AMG GT сами разработчики) получил ценник в европейской валюте. Одновременно с этим дилеры марки в Германии начали на модель прием предварительных заказов.

Тестовый прототип кроссовера Mercedes-Benz GLK второго поколения уже не в первый раз попадает в объективы папарацци в ходе прохождения дорожных испытаний. На этот раз журналисты констатировали факт освобождения машины от некоторого количества «камуфляжа» - ранее прототип был «замурован» фактически наглухо. Впрочем, это неудивительно: теперь с каждым месяцем GLK будет и дальше сбрасывать маскировку, поскольку уже в январе следующего года ему предстоит дебютировать на Детройтском мотор-шоу.

Немецкий автогигант Mercedes-Benz пока предпочитает завозить в Россию и продавать здесь свои модели в специально разработанном для нашей страны исполнением под названием «Особая серия». Считается, что автомобили этой серии полностью адаптированы для эксплуатации в российских условиях, но упомянутая адаптация неизбежно добавляет лишние цифры в ценниках – поэтому представители «Особой серии» чуть дороже базовых версий, предлагаемых европейцам

Неделю назад первые сведения о «заряженной» версии седана и универсала Mercedes-Benz C63 AMG нового поколения «просочились» в сеть благодаря инсайдерам, а накануне уже сам производитель официально представил новинку в Интернете. До своего публичного дебюта на Парижском международном автосалоне инкогнито машина не дотянула всего неделю.