DataLife Engine - Softnews Media Group

После состоявшейся в начале марта ежегодной пресс-конференции руководства немецкого концерна Volkswagen AG в сети сразу появилось столько новой информации обо всех брендах, входящих в состав автогиганта, что журналисты уже растягивают ее на вторую неделю. Особенно много и часто говорят о марке Audi, поскольку директор департамента марки по развитию Ульрих Хакенберг оказался в ходе конференции весьма словоохотливым. Вслед за информацией о новом электрическом кроссовере Q6 e-Tron журналисты опубликовали свежие сведения и о седане A4 нового поколения.

Согласно последним сведениям журналистов издания «За рулем», раздобытым в российском представительстве концерна Volkswagen, немецкий автогигант не планирует начинать выпуск флагманского кроссовера Audi Q7 на своем сборочном предприятии в Калуге. Более того, конвейер калужского завода уже покинуло даже нынешнее поколение Q7, «прихватив» с собой еще две модели – кроссовер Q5 и купейный хэтчбек A7. Теперь из всех моделей Audi на конвейере завода Volkswagen Rus остались только седаны A6 и A8.

По сообщению журналистов, аккредитованных на проходящем сейчас в Женеве международном автосалоне, британское силовое ателье Special Vehicle Operations (сокращенно SVO), недавно принявшее статус официального доводчика моделей альянса Jaguar Land Rover, в дальнейшем не прочь повысить этот статус до отдельного суббренда. Об этом в интервью агентству Bloomberg заявил находящийся на мотор-шоу в качестве гостя руководитель SVO Джон Эдвардс. По его словам, британское ателье вполне может повторить путь немецкого подразделения AMG, начинавшего в свое время свой путь именно с небольшого тюнинг-ателье, затем ставшего официальным доработчиком марки Mercedes-Benz, а в прошлом году оформившего статус суббренда под названием Mercedes-AMG.

Почти сразу вслед за дебютом седана Passat нового поколения, состоявшимся прошлой осенью в Париже, руководство немецкого концерна Volkswagen несколько раз упомянуло о создании более крупной модели. Поскольку ныне в товарной линейке бренда уже есть более крупная – премиальный седан Phaeton, то журналисты сделали логичный вывод о том, что производитель задумал заполнить небольшой интервал между ними новым седаном. По классификации этот интервал как раз вписывается в сегмент E-класса, который у немцев пока пустует.

Почти сразу вслед за дебютом седана Passat нового поколения, состоявшимся прошлой осенью в Париже, руководство немецкого концерна Volkswagen несколько раз упомянуло о создании более крупной модели. Поскольку ныне в товарной линейке бренда уже есть более крупная – премиальный седан Phaeton, то журналисты сделали логичный вывод о том, что производитель задумал заполнить небольшой интервал между ними новым седаном. По классификации этот интервал как раз вписывается в сегмент E-класса, который у немцев пока пустует.

О новом поколении кроссовера Volkswagen Tiguan журналистами собрано уже приличное по толщине досье, а новые сведения все продолжают прибывать. Накануне они прибыли из достаточно неожиданного источника, а именно – из плана инвестиций концерна Volkswagen AG в свое иностранное производство в течение ближайших 5 лет. Одной из строк плана стала сумма вливаний немецкого производителя в свое мексиканское сборочное предприятие, готовящееся к вводу в строй в городе Пуэбла.

Буквально неделю назад российские автоиздания дружно оповестили общественность о начале сборки на Калужском автозаводе PSMA Rus обновленной версии японского кроссовера Mitsubishi Outlander, но без приложения фотоснимков. А накануне подоспели и эти самые снимки, только не из Калуги, а из Японии. На них японские фотошпионы в неназванном порту запечатлели целую партию новеньких Outlander с новым внешним дизайном, собранных на местном заводе корпорации Mitsubishi и ожидающих погрузки на транспортное судно.

Череда досрочных рассекречиваний новых моделей, наблюдавшаяся в конце февраля в преддверии стартующего Женевского мотор-шоу, продолжилась и дальше – на этот раз уже в преддверии Нью-Йоркского автосалона. Накануне корейская компания Hyundai досрочно представила в сети новое поколение седана Elantra, хотя, положа руку на сердце, шпионы постарались в отношении модели еще раньше.

Компания Chevrolet вслед за несколькими полуофициальными снимками тестового прототипа сити-кара Spark нового поколения выставила в Интернете первый официальный тизер своей самой маленькой модели. Тизер, как всегда, не самый информативный, силуэтный, но специалисты в целом уже составили внешний портрет нового Spark гораздо раньше благодаря тем самым полушпионским фото. Главным достоинством нового тизера стало приложенное к нему сообщение с официальной датой публичного дебюта модели. Мало кто сомневался, что руководство General Motors предпочтет вывести Spark на подиум именно Нью-Йоркского автосалона, где десяток лет назад сити-кар вообще дебютировал в первый раз.

В кулуарах проходящего сейчас в Женеве международного мотор-шоу генеральный директор суббренда Mercedes-AMG Тобиас Моерс в интервью журналистам издания Autocar подтвердил, что силовое подразделение Mercedes-Benz не собирается полностью отказываться от линейки «сверхзаряженных» модификаций под названием Black Series. Подобные слова господин Моерс уже произносил осенью прошлого года на Парижском шоу в ходе премьеры нового спорткара AMG GT, поэтому с большой вероятностью следует считать, что «Черная серия» и в самом деле получит достойное продолжение.

После недавнего попадания на шпионские снимки закамуфлированного тестового прототипа нового хэтчбека Nissan, разъезжающего по московским улицам, производителю осталось только официально рассекретить новинку. Как оказалось, российское представительство Nissan уже было готово это сделать заранее: мало того, что автомобиль уже с конца января выпускается в тестовом режиме на Ижевском автозаводе, так еще и в продажах должен появиться уже к концу марта. Правда, скорее всего пока только в виде предзаказа.

Модельная линейка компании Opel остро нуждалась в полноценном большом кроссовере, так как в нынешнем варианте миниатюрная Mokka удовлетворить потребности покупателей не может, хотя и прославилась на автосервисах Опель своей надежностью. Из-за этого слухи о том, что в General Motors вознамерились восполнить этот пробел, одновременно расширив за счет большого кроссовера не только линейку Opel, но и родственных Buick, Vauxhall.

Вслед за своими французскими коллегами из Renault и Peugeot на смену ценников моделей своей российской линейки решился и концерн Ford. Правда, французы удешевили только по одной модели, собираемой на российских производственных площадках (у Peugeot она вообще только одна – седан 408), а Ford снизил стоимость одним махом почти на все. Новые цены вступили в действие с 6 марта – выглядит своеобразным подарком производителя женщинам к весеннему празднику.

Для руководства корпорации Mazda двухместный родстер MX-5 – сродни иконе. Еще бы, если эта модель за все годы ее выпуска стала рекордсменом в своем классе по числу купивших ее автолюбителей – более 950 тысяч человек. Ни один открытый спорткар в мире не сможет похвалиться такой популярностью клиентов. Поэтому Mazda и освещает с большим пафосом любое событие в истории появления на свет нового поколения знаменитой «двухдверки», от дебюта прошлой осенью на Парижском мотор-шоу до пуска конвейера.

Концерн Renault официально рассекретил новый кроссовер C-класса Kadjar еще 2 февраля на специальном мероприятии в Париже, но большинство из технических характеристик новинки предпочел все-таки приберечь для Женевского мотор-шоу. И вот в Женеве французы добавили сведений о технической начинке вседорожника, и в первую очередь – о составе моторной гаммы машины.

Тюнерам британского ателье Kahn Design, видимо, долгое время не давала покоя шестиколесная версия немецкого внедорожника Mercedes-Benz G63 AMG 6x6, наделавшая столько шуму в автомобильных кругах весной 2013 года. Этим и можно объяснить тот факт, что на проходящее сейчас в Женеве мотор-шоу британцы привезли свой вариант шестиколесного вездехода, только не немецкого, а в угоду патриотическим чувствам – собственного, британского. Трансформации подвергся культовый внедорожник Land Rover Defender, который в руках дизайнеров прошел примерно те же ступени превращения, что и не менее культовый Mercedes-Benz G-class в руках специалистов подразделения AMG.

На Калужском автосборочном предприятии «PSMA Rus», которое «на двоих» делят японская корпорация Mitsubishi и французский альянс PSA Peugeot Citroen, на днях началась промышленная сборка обновленного кроссовера Mitsubishi Outlander. По сведениям журналистов российского издания «За рулем», на этот раз сборочный процесс модели даже немного опередил свой срок. Дело в том, что рестайлинговой модели Mitsubishi Outlander еще только предстоит мировой дебют в апреле на подиуме Нью-Йоркского мотор-шоу, а российская версия вседорожника уже встала на конвейер. Правда, по словам директора российского филиала Mitsubishi Motor Corporation Наоя Такаи, раньше, чем американская версия автомобиля продефилирует по подиуму в Нью-Йорке, российская в продаже не появится.

Практически сразу после дебюта на подиуме Женевского мотор-шоу флагманского лифтбека Superb нового поколения компания Skoda назвала его цену. Правда, пока только для рынка Великобритании, но котором машина и появится в первую очередь, и пока только для базовой комплектации. Но эта цифра уже оценена журналистами как весьма привлекательная, и как знать, не станут ли еще привлекательней цены на более дорогие версии оснащения после публикации полного списка комплектаций и дополнительных опций?

Официальная корпоративная программа по сокращению расходов выпуска основного модельного ряда, принятая советом директоров немецкого автогиганта Volkswagen AG в прошлом году, принесет свои первые плоды при выходе в свет нового поколения хэтчбека Polo. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на достоверный источник в руководстве концерна. Дело в том, что одним из пунктов названной программы является постепенный перевод всей основной линейки моделей Volkswagen на универсальную платформу MQB, а хэтчбек Polo до сих пор остается едва ли не единственной моделью, базирующейся на старой фиксированной платформе PQ25.

Новая ВАЗовская роботизированная трансмиссия (или АМТ на профессиональном сленге) только прошлым летом появилась на первой модели Lada, а в Тольятти уже занимаются ее модернизацией. По словам директора проекта «Lada Xray» Олега Груненкова, доработка трансмиссии ведется целенаправленно и обусловлена подготовкой для конкретной модели, а точнее – для конкретного двигателя. В качестве моделей для имплантации доработанной АМТ выступят новые Vesta и Xray, а пару коробка составит новому ВАЗовскому двигателю объемом 1,8 литра и отдачей 123 л.с., который будет ставиться на топовые версии обеих моделей.