DataLife Engine - Softnews Media Group

Фотошпионы в очередной раз подловили на европейских дорогах камуфлированный прототип второго поколения кроссовера Mercedes-Benz GLK. Странного в этом ничего нет: базовая модель C-class сменит поколение уже в начале следующего года, стало быть, пора менять его и кроссоверу, как раз созданному на платформе C-class. Она, эта платформа, кстати, тоже обновилась, поэтому все семейство C-class немного «подрастет» в габаритах. Не исключение и GLK: производитель уже не раз озвучивал желание как можно дальше отделить небольшой кроссовер от сходного по размерам GLA на базе A-class.

Менеджеры компании Mercedes-Benz объявили о начале продаж новых модификаций линейки A-class, которых в итоге набралось сразу четыре. Больше всего «повезло» с новинками купеобразному седану CLA (но хоть и выделен в отдельный класс, но конструктивно считается все-таки принадлежащим к A-class) – ему предложено сразу три. Четвертая досталась хэтчбеку.

Решение о том, что самая быстрая модель линейки Mercedes-Benz, суперкар SLS AMG, через год-полтора покинет конвейер, уже принято, известно и имя его преемника – оно пока скрывается под корпоративным индексом C190. Однако в серию новый суперкар выйдет не сразу после ухода SLS AMG, а через некоторое время, да и полноценным наследником последнему он не станет.

Новое купе S-class от Mercedes-Benz само еще пока существует только в виде предсерийного прототипа, а инженеры из Штутгарта уже запланировали лишить его крыши. Впрочем, создание кабриолета на базе «двухдверки» уже обговаривалось заранее, еще при первой презентации нового поколения S-class в мае текущего года, а во время недавней презентации во Франкфурте концептуального варианта купе представители Mercedes-Benz лишь уточнили примерные сроки его появления. Это случится в 2015 году.

Представители концерна Daimler заявили о согласовании всех необходимых условий открытия кредитной линии на 9 миллиардов долларов консорциумом, в который вошли свыше четырех десятков финансовых учреждений Азии и Америки. Германская компания будет пользоваться этими средствами на протяжении пяти лет, и в запасе будет иметь возможность продления срока займа до 2020 года.

После всех недавних премьер нового поколения премиального Mercedes-Benz S-class внимание журналистов и автоэкспертов потихоньку стало переноситься на следующую громкую новинку немецкого бренда – более бюджетный C-class. Как известно, самое популярное семейство в следующем году тоже меняет поколение, но первые сведения о нем, подкрепленные немногочисленными пока шпионскими фото, начинают появляться уже сейчас.

Руководство российского офиса Mercedes-Benz в сентябре добавило в прайс-лист продающихся в России моделей марки еще два наименования. Новинки считаются таковыми чисто номинально, поскольку уже хорошо знакомы не только жителям Европы, но и самим россиянам, пусть и заочно. Обе они принадлежат к сегменту коммерческих автомобилей и представляют собой компактные фургоны в грузо-пассажирском исполнении.

Согласно последней информации из стана Mercedes-Benz, нынешнее поколение минивэна Viano закончит жизненный цикл через два года, а в новой генерации автомобиль «перемахнет» в более премиальный сегмент легковых моделей бренда взамен нынешнего компактвэна R-class. Но это все в будущем, а пока в семейство весьма неплохо продающегося в России грузо-пассажирского Viano производитель добавил еще одну модификацию и модернизировал одну из имевшихся.

С каждым днем выясняются новые подробности о будущей судьбе двухместного суперкара Mercedes-Benz SLS AMG, которые в буквальном смысле противоречат друг другу. Ранее многие СМИ сообщили об отказе руководства концерна Daimler от этой модели как от экономически невыгодной, причем, суперкар должен был покинуть модельный ряд, даже не оставив преемника.

В предыдущих поколениях премиального S-class компании Mercedes-Benz имя Maybach носил большой и шикарный лимузин, который, хотя и входил по штату в упомянутое семейство, но по сути являлся отдельной моделью с собственным брендом.

Новый немецкий кроссовер Mercedes-Benz GLA, созданный на переднеприводной платформе хэтчбека A-class, еще только красуется перед посетителями Франкфуртского мотор-шоу на выставочном стенде, а у производителя уже готова его первая спецверсия.

Немецкое тюнинговое ателье Carlsson не так хорошо известно в плане доработок серийных моделей Mercedes-Benz, как ателье Brabus, но при случае тоже не прочь блеснуть перед публикой своими возможностями, а заодно и «утереть нос» своим более знаменитым коллегам. Вот и на этот раз тюнеры Carlsson представили в сети собственную программу доработок нового поколения седана Mercedes-Benz S-class и его «заряженной» модификации S63 AMG, в результате чего в некоторых компонентах смогли перещеголять недавно проделавшее то же самое Brabus.

Как оказалось, эксперты накануне не ошиблись в своих предположениях: новое купе Mercedes-Benz S-class действительно прибыло для показа на Франкфуртскую автовыставку, только для такого случая оно «примерило» статус концепт-кара.

Несмотря на то, что новый кроссовер Mercedes-Benz GLA уже побывал ранее на одном автосалоне – в апреле в китайском Шанхае, официальный его дебют провозглашен только сейчас, на подиуме Франкфуртского МАС. Дело тут в статусе модели: в Шанхай GLA ехал в ранге предсерийного концепта, а во Франкфурте выставлен уже как серийная модель, хотя очень заметных внешних различий между ними не наблюдается.

Всю прошлую неделю интернет-аудитория обсуждала новые сведения о двухдверном купе Mercedes-Benz S-class, появившиеся в виде официальных скетчей от производителя. До этого новинку видели только в камуфлированном облачении на трассе Нюрбургринга, так что появление пусть даже рисованных, но информативных изображений пришлось как раз кстати.

Появление минувшей весной на международной сцене самой экстремальной версии серийного внедорожника Mercedes-Benz G-class, придуманной инженерами подразделения AMG, наделало столько шума, что мало кто сомневался в последующем продолжении темы, только уже в работах различных тюнинг-компаний.

Мало кто сомневался в том, что после успешного выступления в соревнованиях Formula 1 заводской гоночной команды Mercedes AMG немецкий автогигант не пожелает развить успех еще и в формате кузовных гонок. На днях пришло тому и подтверждение: на страничке сети Facebook менеджеры Mercedes-Benz выставили фото нового раллийного болида, созданного на основе переднеприводного седана CLA45 AMG с пометкой о том, что машина вживую будет представлена через несколько дней на мотор-шоу во Франкфурте.

Европейские СМИ в лице портала Inautonews на днях опубликовали любопытную информацию, явившуюся квинтэссенцией всех ранее собранных сведений о планирующихся новинках двух влиятельных немецких автопроизводителей – Audi и Mercedes-Benz. Выяснился очень интересный факт: оба автогиганта, как сговорившись, в ближайшие пять лет собираются акцентировать внимание на сегменте внедорожников.

В продуктовой линейке Mercedes-Benz минивэн R-class настолько непопулярен в Европе, что многие автолюбители даже не подозревают, что он вообще есть. Естественно, такое положение дел рано или поздно перестает устраивать любого хозяина, поэтому и появилось на днях сообщение издания Motoring о грядущих переменах в судьбе неудачной модели.

Конечно, семейство любой премиальной модели под логотипом Mercedes-Benz не будет считаться полным, если в нем нет купе. Своими шикарными и мощными «двухдверками» штутгартцы давно составили себе добрую славу, и, естественно, с выходом в свет нового поколения S-class появление в нем купе считалось всего лишь вопросом времени.